Высокопрочный болт ступицы колеса для автомобильных колёс

Высокопрочный болт ступицы колеса для автомобильных колёс — Описание продукта

Высокопрочный болт ступицы колеса для автомобильных колёс представляет собой основной крепёжный элемент, соединяющий колесо с подшипником ступичного узла, и отвечает за передачу массы автомобиля и крутящих нагрузок. Согласно стандарту T/ZZB 1669-2020 данный продукт применяется для болтов ступицы колеса с круглой головкой с номинальным диаметром 12 мм при температуре окружающей среды при эксплуатации от -50 °C до +150 °C, и стандарт устанавливает классификацию, технические требования, методы испытаний и гарантию качества. По виду термической обработки продукт делится на два типа, цементируемый и улучшенный, а обычно применяемые материалы включают 35K, 40Cr и 35CrMo.

I. Особенности продукта

• Полная система классов прочности: Классы прочности болта делятся на 8.8, 10.9 и 12.9 и соответствуют требованиям по нагрузке микролитражных автомобилей, основных легковых автомобилей и тяжёлых грузовиков. Класс 8.8 имеет предел текучести около 640 МПа, класс 10.9 около 900 МПа, а класс 12.9 может превышать 1100 МПа.
• Чёткое различие по типам конструкции: Делятся на болты с одной головкой и болты с двумя головками. Болты с одной головкой имеют участок с накаткой и резьбовой участок, позиционируются за счёт посадки с натягом между накаткой и отверстием ступицы и широко применяются в малых легковых автомобилях. Болты с двумя головками имеют резьбу на обоих концах и подходят для малых и средних грузовиков.
• Надёжное стопорение: Применяется коническая посадка или пружинная шайба, а в некоторых моделях автомобилей также используется левая резьба для усиления защиты от самоотвинчивания.
• Нормированный процесс термической обработки: Стандарт устанавливает для цементируемых и улучшенных изделий соответственно такие показатели, как твёрдость сердцевины и предел прочности при растяжении, например твёрдость сердцевины 320-350 HV для цементируемого типа и 34-38 HRC для улучшенного типа, при пределе прочности при растяжении в диапазоне 1050-1180 МПа.
• Антикоррозионная обработка поверхности: Применяются такие технологии, как цинк-алюминиевое покрытие, и коррозионная стойкость должна подтверждаться испытанием в соляном тумане.

II. Преимущества продукта

• Точное соответствие несущей способности модели автомобиля: Классы прочности от 8.8 до 12.9 охватывают легковые автомобили низкого класса, основные легковые автомобили и тяжёлые грузовики, основа выбора ясна, что позволяет избежать перегрузки или избыточной прочности.
• Надёжное позиционирование и защита от проворота: Посадка с натягом между участком с накаткой болта с одной головкой и отверстием ступицы эффективно предотвращает проворот болта при затяжке и обеспечивает точность сборки.
• Высокая защита от самоотвинчивания: Многократные меры, такие как коническая посадка, пружинная шайба и левая резьба, подходят для постоянной вибрации и знакопеременных нагрузок при движении автомобиля.
• Достаточная проверка долговечности: Стандарт требует проведения испытаний на долговечность по крутящему моменту, испытаний в соляном тумане и других проверок характеристик, обеспечиваемых такими средствами, как высокочастотные испытательные машины на усталость и универсальные испытательные машины для материалов, что гарантирует надёжность продукта в сложных условиях эксплуатации.

III. Область применения

• Легковые и лёгкие автомобили: Болты классов 8.8 и 10.9 подходят для соединения колёс микролитражных автомобилей, легковых автомобилей, внедорожников и других основных легковых автомобилей.
• Тяжёлые грузовики и коммерческие автомобили: Высокопрочные болты класса 12.9 применяются для тяжёлых грузовиков, грузовых автомобилей и других моделей, которые должны выдерживать большие крутящие нагрузки.
• Малые и средние грузовики: Конструкция болта с двумя головками подходит для соединения корпуса ступицы с шиной у малых и средних грузовиков.
• Суровые температурные условия: Нормальная работа возможна в диапазоне температуры окружающей среды от -50 °C до +150 °C, что соответствует потребностям холодных зон и регионов с высокой температурой.
• Ремонтная замена и комплектация для конвейера: Могут применяться как для сборки на заводе при производстве автомобилей, так и в качестве запасных частей при послепродажном ремонте.