Характеристики изделия
| Модель / спецификация | M05–M12 |
| Материал | Титановый сплав |
| Код | 05 | 06 | 08 | 10 | 12 | |
| ds | Ном. | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Макс. | 4.99 | 5.99 | 7.987 | 9.987 | 11.984 | |
| Мин. | 4.978 | 5.978 | 7.972 | 9.972 | 11.966 | |
| c | Мин. | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 |
| c2 | 4.5 | 5.2 | 6.3 | 7.7 | 8.8 | |
| d | MJ5*0.8 | MJ6*1 | MJ8*1 | MJ10*1.25 | MJ12*1.25 | |
| dc | Макс. | 9.1 | 10.6 | 13.6 | 16.7 | 19.9 |
| e | Мин. | 7.77 | 8.91 | 11.18 | 13.42 | 15.65 |
| k | Макс. | 6.5 | 7.5 | 8.6 | 10.1 | 11.4 |
| Мин. | 5.92 | 6.92 | 8.02 | 9.4 | 10.7 | |
| L2 | ±0.3 | L +9 | L +10 | L +11.5 | L +14.5 | L +16 |
| s | Макс. | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| Мин. | 6.85 | 7.85 | 9.85 | 11.82 | 13.73 | |
| Масса/1000 шт. (4,45 кг/дм³) ≈ кг | - | - | - | - | - | |
БОЛТ С ДВЕНАДЦАТИГРАННЫМ ФЛАНЦЕМ ИЗ ТИТАНОВОГО СПЛАВА С РЕЗЬБОЙ MJ — ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Болт с двенадцатигранным фланцем из титанового сплава с резьбой MJ, изготовленный по стандарту DIN 65438-1993, представляет собой высокопрочный крепёжный элемент, специально разработанный для авиационно-космической отрасли и высокоэффективных областей применения. Изготовленный из титанового сплава Ti-6Al-4V (TC4), с усиленной резьбовой формой MJ и двенадцатигранной фланцевой головкой, данный болт сочетает в себе лёгкость конструкции, высокую усталостную прочность и превосходную коррозионную стойкость. Этот болт должен использоваться совместно с соответствующими самостопорящими двенадцатигранными фланцевыми гайками того же стандарта и может надёжно эксплуатироваться при температурах ниже 315°C, служа главным образом для конструктивных соединений летательных аппаратов, подверженных высоким нагрузкам, интенсивной вибрации и строгим требованиям к снижению массы.
I. ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ
УСИЛЕННАЯ РЕЗЬБОВАЯ ФОРМА MJ: Резьба MJ имеет увеличенный радиус скругления у основания, что значительно снижает концентрацию напряжений и фундаментально повышает усталостную долговечность резьбовой части — это ключевая отличительная особенность, выделяющая её среди обычных метрических резьб.
КОНСТРУКЦИЯ ДВЕНАДЦАТИГРАННОЙ ФЛАНЦЕВОЙ ГОЛОВКИ: Головка обеспечивает 12 граней приложения крутящего момента, что позволяет работать ключом с углом поворота всего 30° в стеснённых пространствах для быстрого затягивания, одновременно достигая чрезвычайно высокой передачи крутящего момента. Встроенная фланцевая поверхность создаёт равномерное опорное давление, устраняя необходимость в отдельной шайбе.
МАТЕРИАЛ ИЗ ТИТАНОВОГО СПЛАВА Ti-6Al-4V: Обладает пределом прочности при растяжении приблизительно 1100 МПа при плотности всего около 60% от плотности стали, обеспечивая исключительное соотношение прочности и массы. Материал обладает природной коррозионной стойкостью и немагнитен.
СТРОГИЙ КОНТРОЛЬ ПОВЕРХНОСТНОЙ СМАЗКИ: Для преодоления склонности титановых сплавов к заеданию поверхности болтов обычно покрываются сухой плёнкой дисульфида молибдена, цетиловым спиртом или алюминиевым покрытием для стабилизации коэффициентов трения и обеспечения стабильного усилия предварительной затяжки.
II. ПРЕИМУЩЕСТВА ИЗДЕЛИЯ
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Благодаря высокой удельной прочности титанового сплава и усталостной стойкости резьбы MJ данный болт позволяет существенно снизить массу конструкции при равной прочности либо повысить надёжность соединения без увеличения массы, что делает его ключевым элементом в проектировании снижения массы летательных аппаратов.
ПРЕВОСХОДНАЯ УСТАЛОСТНАЯ И ВИБРАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ: Скруглённая конструкция основания профиля MJ эффективно распределяет напряжения, обеспечивая болту значительно больший ресурс усталостной долговечности по сравнению с обычными болтами при знакопеременных нагрузках и интенсивной вибрации, гарантируя безопасность полётов.
ПРЕВОСХОДНАЯ АДАПТИВНОСТЬ К УСЛОВИЯМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: Коррозионная стойкость титанового сплава обеспечивает прямое сопротивление солевому туману, влажности и промышленной атмосфере без применения защитных покрытий. Материал сохраняет стабильные характеристики в широком диапазоне температур.
ОТЛИЧНЫЕ МОНТАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТОЙКОСТЬ К ОСЛАБЛЕНИЮ: Двенадцатигранная головка с интегрированным фланцем обеспечивает эффективное затягивание в стеснённых пространствах и надёжное стопорение с равномерным распределением нагрузки, снижая риск ослабления соединений.
III. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ: Критические высоконагруженные соединения высокого класса безопасности в летательных аппаратах: лонжероны фюзеляжа, стыковка крыла с центропланом, конструкции шасси, подвеска двигателей и петли рулевых поверхностей.
ГОНОЧНЫЕ И СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ ВЫСОКОГО КЛАССА: Гоночные подвески, усилители шасси, шатуны двигателей и наддувочные системы, а также соединения композитных карбон/алюминиевых конструкций топовых суперкаров.
ПЕРЕДОВЫЕ ВООРУЖЁННЫЕ СИСТЕМЫ: Стыковочные секции корпусов ракет и снарядов, механизмы складывания крыльев, конструкции военных беспилотников и палубные пусковые платформы — отвечают требованиям снижения массы, коррозионной стойкости и высокой динамической чувствительности.
ПРЕМИАЛЬНОЕ МОРСКОЕ И СПОРТИВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Опоры мачт и конструктивные соединения гоночных катеров и парусных яхт, а также рамы и системы подвески велосипедов премиум-класса — используют преимущества лёгкости и полной коррозионной стойкости.
