Характеристики изделия
| Модель / спецификация | M12-30 |
| Материал | Легированная сталь |
| Размер резьбы d |
M12 | M16 | M20 | (M22) | M24 | (M27) | M30 | |
| P | Шаг | 1.75 | 2 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 |
| c | Макс. | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Мин. | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | |
| da | Макс. | 15.23 | 19.23 | 24.32 | 26.32 | 28.32 | 32.84 | 35.84 |
| ds | Макс. | 12.43 | 16.43 | 20.52 | 22.52 | 24.52 | 27.84 | 30.84 |
| Мин. | 11.57 | 15.57 | 19.48 | 21.48 | 23.48 | 26.16 | 29.16 | |
| dw | Мин. | 19.2 | 24.9 | 31.4 | 33.3 | 38.0 | 42.8 | 46.5 |
| e | Мин. | 22.78 | 29.56 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 |
| k | Ном. | 7.5 | 10 | 12.5 | 14 | 15 | 17 | 18.7 |
| Макс. | 7.95 | 10.75 | 13.4 | 14.9 | 15.9 | 17.9 | 19.75 | |
| Мин. | 7.05 | 9.25 | 11.6 | 13.1 | 14.1 | 16.1 | 17.65 | |
| k1 | Мин. | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.2 | 9.9 | 11.3 | 12.4 |
| r | Мин. | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| s | Макс. | 21 | 27 | 34 | 36 | 41 | 46 | 50 |
| Мин. | 20.16 | 26.16 | 33 | 35 | 40 | 45 | 49 | |
| Масса 1000 стальных изделий ≈кг | - | - | - | - | - | - | - | |
| Длина резьбы (b) | - | - | - | - | - | - | - | |
Болт горячей ковки — Описание продукции
Болт горячей ковки, формально именуемый высокопрочным болтом горячей ковки, представляет собой высокопрочное крепёжное изделие, изготавливаемое путём нагрева стали до температуры выше точки рекристаллизации с последующей объёмной штамповкой на прессе, благодаря чему линии течения металлических волокон непрерывно распределяются вдоль профиля болта. Его отличительной особенностью является способность производить болты больших размеров, нестандартных специальных форм и с чрезвычайно высокими требованиями к прочности. Он широко используется в узлах основных несущих конструкций, таких как стальные конструкции, мосты и тяжёлое машиностроение.
I. Характеристики продукции
Полные линии течения металлических волокон: Ковка обеспечивает непрерывное распределение внутренних металлических волокон вдоль головки и стержня болта без разрыва волокон, что обеспечивает превосходную усталостную прочность.
Высокая прочность и вязкость: Относительно легко достигаются классы прочности 8.8, 10.9 и даже 12.9, а после термообработки достигается оптимальное сочетание прочности и вязкости.
Гибкость спецификаций (высокая способность к нестандарту): Могут изготавливаться болты с сверхбольшими диаметрами (свыше M36), сверхбольшой длиной (несколько метров), головками специальных форм и особыми конфигурациями стержня.
Ярко выраженные внешние признаки: На головке видны следы отслаивания окалины, переходы скруглённых углов без токарной обработки, поверхность часто имеет ковочные следы.
Плотная внутренняя структура: Горячая ковка заваривает мелкие пустоты и поры внутри исходного материала, повышая плотность.
II. Преимущества продукции
Длительный срок службы при усталостных нагрузках: При переменных нагрузках болты с полными линиями течения волокон демонстрируют значительно более высокую стойкость к усталостному разрушению по сравнению с обработанными резанием болтами.
Применимость к экстремальным размерам: Процессы холодной высадки ограничены нагрузками на пресс-форму, тогда как горячая ковка позволяет производить болты размеров M64, M72 и более, что делает её предпочтительным процессом для крупногабаритных крепёжных изделий.
Относительно разумная стоимость: Для крупногабаритных или малосерийных нестандартных изделий стоимость оснастки для горячей ковки ниже, чем для холодной высадки, при более высоком коэффициенте использования материала.
Широкая адаптируемость к материалам: Помимо обычных углеродистых и легированных сталей, возможна обработка некоторых жаропрочных сплавов, нержавеющих сталей и других трудно деформируемых материалов.
Высокая надёжность: Плотная структура металлических волокон и высокая плотность обеспечивают большую безопасность при длительных условиях растяжения и сдвига.
III. Области применения
Тяжёлые стальные конструкции: Соединения ключевых узлов в многоэтажных зданиях, сооружениях с большими пролётами, мостах и опорах.
Энергетика и химическая промышленность: Анкерные болты ветряных башен, оборудование атомной энергетики, главные болты сосудов под давлением.
Крупное машиностроение и судостроение: Крепёж для горного оборудования, экскаваторов, фундаментов судовых двигателей и портовых машин.
Транспортная инфраструктура: Болты для железнодорожных шпал, соединения сегментов тоннелей и анкерные болты опор мостов.
Специальные нестандартные области применения: Крепёжные изделия горячей ковки по индивидуальным заказам, такие как фундаментные закладные анкерные болты, болты с Т-образной головкой и болты с отверстиями под штифты.