Spesifikasi produk
| Model / spesifikasi | M10 - M36 |
| Material | Baja Karbon |
| Dia. nominal d |
M10 | M10 | M12 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M24) | M30 | (M30) | M36 | |
| P | Pitch | 1.25 | 1.5 | 1.25 | 1.75 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 |
| L | Nom. | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 12 | 12 |
| Maks. | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | |
| Min. | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 11.7 | 11.7 | 11.7 | |
| k | Nom. | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Maks. | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | |
| Min. | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | |
| s | Nom. | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 17 |
| Maks. | 5.095 | 5.095 | 6.095 | 6.095 | 6.095 | 8.115 | 8.115 | 10.115 | 10.115 | 12.142 | 12.142 | 14.142 | 14.142 | 17.2 | |
| Min. | 5.02 | 5.02 | 6.02 | 6.02 | 6.02 | 8.025 | 8.025 | 10.025 | 10.025 | 12.032 | 12.032 | 14.032 | 14.032 | 17.05 | |
| e | Min. | 5.72 | 5.72 | 6.86 | 6.86 | 6.86 | 9.15 | 9.15 | 11.43 | 11.43 | 13.72 | 13.72 | 16 | 16 | 1.944 |
| dk | Maks. | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 32 | 32 | 38 | 38 | 44 |
| Min. | 15 | 15 | 17 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | 31 | 31 | 37 | 37 | 43 | |
| t | Min. | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| z | ≈ | 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.8 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 |
Suku Cadang Mobil — Sumbat Pipa Lurus Kepala Bulat Datar Segi Enam Dalam Tipe 2C — Deskripsi Produk
Sumbat pipa lurus kepala bulat datar segi enam dalam tipe 2C adalah penutup yang digunakan untuk menyegel lubang proses atau lubang inspeksi pada rakitan seperti mesin mobil, transmisi, sistem rem, dan sistem hidrolik. Kepalanya berbentuk bulat datar dengan lubang segi enam dalam di bagian atas sehingga dapat dioperasikan menggunakan kunci L (Allen) saat pemasangan. Bagian ulirnya menggunakan ulir pipa lurus (ulir pipa silinder, seperti G/BSPP atau ulir lurus halus metrik), dan perlu dipasang bersama ring perapat, O-ring, atau sealant untuk mencapai penyegelan permukaan. Produk ini memenuhi standar industri otomotif terkait. Bahan yang umum digunakan adalah baja karbon (seperti Y15, SUM24L, SWRCH10R) atau baja tahan karat. Perlakuan permukaan yang sering digunakan meliputi galvanis, oksidasi hitam, fosfat, atau pasivasi untuk memenuhi persyaratan ketahanan korosi dan perakitan.
1. Fitur Produk
• Struktur kepala bulat datar segi enam dalam: Kepala berbentuk lengkung rendah dan datar; setelah pemasangan, bagian yang menonjol kecil dan permukaan rata serta rapi. Lubang segi enam dalam memudahkan pemasangan dan pelepasan menggunakan kunci L standar.
• Desain ulir pipa lurus: Ulirnya adalah ulir pipa silinder dengan pitch tetap. Ulir itu sendiri tidak menghasilkan tirus penyegelan, sehingga perlu mengandalkan elemen penyegelan permukaan seperti ring kombinasi atau O-ring untuk mencapai penyegelan.
• Hemat ruang: Bentuk kepala yang rendah cocok untuk dipasang di ruang terbatas atau pada lubang yang memerlukan pemasangan countersunk, tanpa memengaruhi tata letak komponen di sekitarnya.
• Pilihan bahan beragam: Umumnya digunakan baja karbon, baja tahan karat, dan lain-lain; dapat dipilih bahan yang sesuai berdasarkan media, suhu, dan lingkungan korosif.
• Perlakuan permukaan lengkap: Dapat dilakukan galvanis, oksidasi hitam, fosfat, pasivasi, dan perlakuan lain untuk meningkatkan ketahanan korosi dan penampilan pemasangan.
• Interchangeability baik: Dimensi ulir memenuhi standar ulir pipa terkait dan cocok dengan lubang ulir pipa lurus standar, sehingga fleksibel serta mudah dirawat dan diganti.
2. Keunggulan Produk
• Penyegelan permukaan andal: Dengan ring kombinasi atau O-ring, dapat dicapai penyegelan bidang yang stabil, cocok untuk sirkuit hidrolik, pneumatik, dan pelumasan bertekanan rendah hingga menengah.
• Pemasangan dan pelepasan mudah tanpa merusak ulir: Penggerak segi enam dalam mendistribusikan gaya secara merata dan tidak mudah slip. Ulir pipa lurus tanpa penguncian tirus menyebabkan keausan kecil pada ulir dasar saat dilepas, serta dapat dipasang dan dilepas berulang kali.
• Penampilan rata dan rapi: Desain kepala bulat datar membuat sumbat hampir rata dengan permukaan rumah setelah dipasang, tanpa bagian tajam yang menonjol, sehingga meningkatkan kualitas penampilan rakitan.
• Posisi presisi dan torsi stabil: Kedalaman ulir pipa lurus dapat dikontrol; dengan kunci momen, preload dapat diatur secara presisi untuk menghindari kekencangan berlebih atau kekurangan.
• Ketahanan getaran yang baik: Dengan pemasangan ring perapat elastis, getaran dapat diserap secara efektif dan segel tetap terjaga, cocok untuk kondisi getaran kendaraan.
• Biaya ekonomis: Struktur sederhana, pemesinan mudah, dan bahan biasa membuat produk ini cocok untuk produksi massal dan penggunaan luas.
3. Ruang Lingkup Aplikasi
Sumbat pipa lurus kepala bulat datar segi enam dalam tipe 2C terutama digunakan untuk lubang proses, lubang inspeksi, lubang pembuangan oli, lubang pembuangan udara, dan posisi lain yang memerlukan penyegelan permukaan pada berbagai rakitan mobil. Aplikasi umum meliputi:
• Mesin: Lubang proses pada saluran oli dan air di blok silinder dan kepala silinder, lubang dudukan filter oli, dan lain-lain.
• Transmisi: Penyegelan saluran oli rumah, lubang pengisian, lubang pembuangan, dan lubang inspeksi.
• Sistem rem: Penutupan lubang cairan dan lubang udara pada badan katup rem dan kaliper rem.
• Sistem kemudi: Penyegelan lubang pada rumah roda gigi kemudi dan badan pompa power steering.
• Sistem hidrolik: Lubang yang memerlukan ulir pipa lurus dengan penyegelan bidang, seperti blok katup hidrolik, badan pompa, dan motor.
• Sistem bahan bakar: Penutupan lubang proses pada pompa bahan bakar dan rumah filter.
• Industri lain dan mesin konstruksi: Berbagai lubang yang memerlukan ulir pipa silinder dengan ring perapat.
