Produktspezifikationen
| Modell / Spezifikation | 1/4" – 3" |
| Material | Kohlenstoffstahl |
| Spezifikation | Arbeitslast (Tonnen) |
Abmessungen |
Stückgewicht (lb) | ||||||||
| A | B | D | F | G | K | M | P | R | G-2150 | ||
| 1/4 | 1/2 | 0.47 | 0.31 | 0.25 | 0.62 | 0.91 | 1.59 | 0.97 | 1.56 | 0.25 | 0.13 |
| 5/16 | 3/4 | 0.53 | 0.38 | 0.31 | 0.75 | 1.07 | 1.91 | 1.15 | 1.82 | 0.31 | 0.23 |
| 3/8 | 1 | 0.66 | 0.44 | 0.38 | 0.92 | 1.28 | 2.31 | 1.42 | 2.17 | 0.38 | 0.33 |
| 7/16 | 1-1/2 | 0.75 | 0.5 | 0.44 | 1.06 | 1.48 | 2.67 | 1.63 | 2.51 | 0.44 | 0.49 |
| 1/2 | 2 | 0.81 | 0.64 | 0.5 | 1.18 | 1.66 | 3.03 | 1.81 | 2.8 | 0.5 | 0.75 |
| 5/8 | 3-1/4 | 1.06 | 0.77 | 0.63 | 1.5 | 2.04 | 3.76 | 2.32 | 3.56 | 0.63 | 1.47 |
| 3/4 | 4-3/4 | 1.25 | 0.89 | 0.75 | 1.81 | 2.4 | 4.53 | 2.75 | 4.15 | 0.81 | 2.52 |
| 7/8 | 6-1/2 | 1.44 | 1.02 | 0.88 | 2.1 | 2.86 | 5.33 | 3.2 | 4.82 | 0.97 | 3.85 |
| 1 | 8-1/2 | 1.69 | 1.15 | 1 | 2.38 | 3.24 | 5.94 | 3.69 | 5.39 | 1 | 5.55 |
| 1-1/8 | 9-1/2 | 1.81 | 1.25 | 1.13 | 2.68 | 3.61 | 6.78 | 4.07 | 5.9 | 1.25 | 7.6 |
| 1-1/4 | 12 | 2.03 | 1.4 | 1.25 | 3 | 3.97 | 7.5 | 4.53 | 6.69 | 1.38 | 10.81 |
| 1-3/8 | 13-1/2 | 2.25 | 1.53 | 1.38 | 3.31 | 4.43 | 8.28 | 5.01 | 7.21 | 1.5 | 13.75 |
| 1-1/2 | 17 | 2.38 | 1.66 | 1.5 | 3.62 | 4.87 | 9.05 | 5.38 | 7.73 | 1.62 | 18.5 |
| 1-3/4 | 25 | 2.88 | 2.04 | 1.75 | 4.19 | 5.82 | 10.97 | 6.38 | 9.33 | 2.12 | 31.4 |
| 2 | 35 | 3.25 | 2.3 | 2.1 | 5 | 6.82 | 12.74 | 7.25 | 10.41 | 2.36 | 46.75 |
| 2-1/2 | 55 | 4.12 | 2.8 | 2.63 | 5.68 | 8.07 | 14.85 | 9.38 | 13.58 | 2.63 | 85 |
| 3 | 85 | 5 | 3.25 | 3 | 6.5 | 8.56 | 16.87 | 11 | 15.13 | 3.5 |
124.25 |
G2150 Schäkel — Produkteinführung
Der G2150 Schäkel ist ein Bogenschäkel, der gemäß dem US-amerikanischen Crosby-Standard konstruiert ist und im nationalen Normensystem der GB/T 25854 entspricht. Er ist ein Produkt mit Standardmodell und keineswegs ein nicht standardisiertes Teil, das einer Anpassung bedarf. Er wird aus hochwertigem Kohlenstoffbaustahl (Stahl 45) oder legiertem Baustahl (40Cr, 35CrMo) gefertigt, der als Ganzes geschmiedet und anschließend wärmebehandelt wird. In Kombination mit Keilmuffen, Hubketten und ähnlichen Komponenten wird er umfassend in verschiedenen Hebe-, Zug- und Sicherungsarbeiten eingesetzt.
I. Produkteigenschaften
Standard-Bogendesign: Der Körper hat eine „Ω"-Form, die die Last gleichmäßig verteilt und gleichzeitig mehrere Stahlseile oder Synthetik-Schlingen aufnehmen kann, mit besserer Seitenlastaufnahme als gerade (D-Typ) Schäkel.
Integrales Schmiedeverfahren: In einem Stück durch Warmschmieden geformt, mit faserverlaufender Struktur entlang der Kontur, wodurch Gussfehler ausgeschlossen werden und Festigkeit mit Zähigkeit verbunden wird.
Klare Materialeinstufung: Normalglühender Stahl 45 für normale Lasten sowie vergüteter 40Cr oder 35CrMo für hohe Lasten, mit eindeutig abgestimmtem Leistungsprofil.
Dorn dauerhaft mit dem Körper verbunden: Meist mit Mutter und Splint ausgestattet, einfach im Aufbau und unter Vibration nicht zur Lockerung neigend, was hohe Sicherheit gewährleistet.
II. Produktvorteile
Äußerst starke Austauschbarkeit von Normteilen: Weltweit universell einsetzbar — allein durch Nennung eines Standardmodells wie „G2150 3/4" ist weltweit eine präzise Belieferung möglich, ohne Vermessung oder Sonderanfertigung.
Hoher Sicherheitsfaktor: Der Auslegungssicherheitsfaktor erreicht typischerweise das 4-, 5- oder sogar 6-Fache der Bruchlast und erfüllt die Hebevorschriften verschiedener Länder.
Zuverlässige Rückverfolgbarkeit: Tragfähigkeit, Güte und Schmelz-/Chargennummer sind dauerhaft in den Körper geschmiedet, entsprechen den Anforderungen der Qualitätsmanagementsystem-Audits und verhindern von der Quelle her Verwechslungen.
Geringe Lebenszykluskosten: Verschleiß- und ermüdungsfest hält er bei sachgemäßer Verwendung nahezu so lange wie das Gerät selbst, sodass kein häufiger Austausch nötig ist.
III. Anwendungsbereich
Ingenieur-Hebebetrieb: Verbindung zwischen Haken und Last bei Autokranen und Raupenkranen.
Häfen und Schifffahrt: Containersicherung, Lukendeckelverschluss und Ankerkettenverbindung.
Bergbau und schwere Ausrüstung: Wenden, Heben und Transportieren großer Bauteile.
Windenergie und Stahlkonstruktionen: Montage schwerer Module wie Turmrohre und Brückensegmente.
Fahrzeugbergung: Winde-Zug von Geländewagen und Bergungs-Verbindungspunkte.