Produktspezifikationen
| Modell / Spezifikation | M3 – M39 |
| Werkstoff | Edelstahl |
| Gew. d |
M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | |
| P | Steig. | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| Fein | - | - | - | - - | - | 1 | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Fein | - | - | - | - | - | - | 1.25 | 1.25 | - | - | |
| e | Min. | 6.01 | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 12.12 | 14.38 | 18.9 | 21.1 | 24.49 | 26.75 |
| h | Max.=Nenn. | 3.7 | 4.2 | 5.1 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| Min. | 3.4 | 3.9 | 4.8 | 5.7 | 6.5 | 7.5 | 9 | 11 | 12 | 14 | |
| s | Max.=Nenn. | 5.5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 17 | 19 | 22 | 24 |
| Min. | 5.32 | 6.78 | 7.78 | 9.78 | 10.73 | 12.73 | 16.73 | 18.67 | 21.67 | 23.67 | |
| Gew. d |
M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | |
| P | Steig. | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 |
| Fein | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | |
| Fein | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - | - | - | |
| e | Min. | 29.56 | 32.95 | 35.03 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 | 60.79 | 66.44 |
| h | Max.=Nenn. | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 39 |
| Min. | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 31 | 34 | 37 | |
| s | Max.=Nenn. | 27 | 30 | 32 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 | 60 |
| Min. | 26.16 | 29.16 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53.8 | 58.8 | |
Sechskant-Sicherungsmutter mit Metall-Einlegeschicht (Typ M) — Produktbeschreibung
Die Sechskant-Sicherungsmutter mit Metall-Einlegeschicht (Typ M) ist eine vollmetallische Sicherungsmutter mit Vorspannmoment gemäß der Norm DIN 980 M (entsprechend ISO 7042 und GB/T 6184). Ihre Kernstruktur besteht aus einer wärmebehandelten Metall-Einlegeschicht aus Federstahl, die in die Mutternstirnfläche eingebettet ist. Der Innendurchmesser der Einlegeschicht ist geringfügig kleiner als der Außendurchmesser des Bolzengewindes; nach dem Anziehen klemmt die Metallschicht das Bolzengewinde und erzeugt ein anhaltendes Vorspannmoment, wodurch verhindert wird, dass sich die Mutter unter Vibration, Stoßeinwirkung und ähnlichen Bedingungen löst.
I. Produkteigenschaften
- Metall-Einlegeschicht-Struktur: In die Mutternstirnfläche ist eine vollmetallische Einlegeschicht aus 65Mn-Federstahl eingebettet. Ihr Innendurchmesser ist geringfügig kleiner als der Außendurchmesser des Bolzengewindes, und nach dem Anziehen klemmt sie das Gewinde und erzeugt das Sperrmoment.
- Hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit: Ohne Abhängigkeit von einem Nylonring besteht keine Gefahr eines Schmelzversagens bei hohen Temperaturen. Der Arbeitstemperaturbereich reicht von –70 °C bis +300 °C und ist damit deutlich überlegen gegenüber Muttern mit Nylon-Einsatz.
- Vollständige Größenabdeckung: Die Gewindeabmessungen reichen von M3 bis M36, lieferbar sowohl als Regelgewinde als auch als Feingewinde, passend für verschiedene Bolzenabmessungen.
- Vielfältige Werkstoffe und Güteklassen: Die Festigkeitsklassen des Kohlenstoffstahls umfassen die Grade 6, 8 und 10; Edelstahl ist wahlweise als 304, 316, 316L, 2205 usw. erhältlich, entsprechend den Güteklassen A2-70, A4-80 und ähnlichen.
- Optionale Oberflächenbehandlungen: Schwarzoxidieren, blau-weißer Zinküberzug, farbiger Zinküberzug, schwarzer Zinküberzug, Zink-Nickel-Legierung, Feuerverzinkung, Dacromet und weitere, angepasst an unterschiedliche Korrosionsschutzanforderungen.
- Einheitliche Norm: Konform zur Norm DIN 980 M, mit normierten Abmessungen und guter Austauschbarkeit, was Beschaffung und Austausch erleichtert.
II. Produktvorteile
- Zuverlässige Sicherung: Die Metall-Einlegeschicht klemmt das Bolzengewinde und bildet eine mechanische Verriegelung, die dem durch Vibration erzeugten entgegengesetzten Drehmoment wirksam widersteht und eine stabile Selbstsicherungsleistung bietet.
- Hervorragende Schwingungsfestigkeit: In Szenarien mit hochfrequenter Schwingung beträgt die Vorspannkraftabnahme nach 100 000 Schwingungszyklen nur 5 %–8 %, deutlich besser als bei Muttern mit Nylon-Einsatz.
- Breiter Temperaturbereich: Die vollmetallische Struktur wird nicht durch Nylonalterung begrenzt und deckt einen weiten Temperaturbereich von niedrig bis hoch ab; zur Anpassung an verschiedene Einsatzbedingungen muss nur das geeignete Basismaterial und die passende Beschichtung gewählt werden.
- Wiederverwendbar: Die Struktur mit Metall-Einlegeschicht erlaubt wiederholtes Montieren und Demontieren, doch das Sperrmoment nimmt mit der Zahl der Montagevorgänge allmählich ab. Eine Wiederverwendung von mehr als 5 Mal wird nicht empfohlen.
- Einfache Montage: Wie eine gewöhnliche Sechskantmutter wird sie direkt auf den Bolzen aufgeschraubt, ohne Spezialwerkzeuge oder zusätzliche Dichtelemente.
- Wirtschaftlich und praktisch: Im Vergleich zu Nylon-Sicherungsmuttern und anderen komplexen Selbstsicherungslösungen bietet die vollmetallische Mutter mit Einlegeschicht ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich für den Einsatz in großen Stückzahlen.
III. Anwendungsbereiche
- Automobilindustrie: Befestigung häufig vibrierender Bauteile wie Motorraum, Fahrwerk-Federungssysteme und Abgasanlagen.
- Eisenbahn und Schienenverkehr: Kritische Verbindungsstellen an Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, Weichen und Dieselmotoren von Lokomotiven.
- Schwermaschinen und Baumaschinen: Schwerlast- und Schwingungsbedingungen in Bergbaumaschinen, metallurgischen Anlagen, Vibrationswalzen, Baggern und Ladern.
- Allgemeine Maschinen: Werkzeugmaschinen, Druckereinrichtungen, Verpackungsmaschinen und andere Stellen, die selbstsichernde Befestigung erfordern.
- Stahlbau: Befestigung von Stahlrahmenkonstruktionen, Fassadenmontage und anderen Schwerlaststrukturen.
- Hochtemperaturanlagen: Kessel, Dampfturbinen und andere Geräte, die in Umgebungen mit Vibration und hoher Temperatur arbeiten, wobei die vollmetallische Struktur kein Hochtemperatur-Versagensrisiko birgt.
- Andere Schwingungsbereiche: Seilbahnen, Windkrafttürme und andere Bereiche mit hohen Anforderungen an Selbstsicherungs- und Temperaturbeständigkeit.