مواصفات المنتج
| الطراز / المواصفات | M10 - M36 |
| المادة | فولاذ كربوني |
| القطر الاسمي d |
M10 | M10 | M12 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M24) | M30 | (M30) | M36 | |
| P | خطوة الخيط | 1.25 | 1.5 | 1.25 | 1.75 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 |
| L | المقاس الاسمي | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 12 | 12 |
| القيمة القصوى | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | |
| القيمة الدنيا | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 11.7 | 11.7 | 11.7 | |
| k | المقاس الاسمي | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| القيمة القصوى | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | |
| القيمة الدنيا | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | |
| s | المقاس الاسمي | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 17 |
| القيمة القصوى | 5.095 | 5.095 | 6.095 | 6.095 | 6.095 | 8.115 | 8.115 | 10.115 | 10.115 | 12.142 | 12.142 | 14.142 | 14.142 | 17.2 | |
| القيمة الدنيا | 5.02 | 5.02 | 6.02 | 6.02 | 6.02 | 8.025 | 8.025 | 10.025 | 10.025 | 12.032 | 12.032 | 14.032 | 14.032 | 17.05 | |
| e | القيمة الدنيا | 5.72 | 5.72 | 6.86 | 6.86 | 6.86 | 9.15 | 9.15 | 11.43 | 11.43 | 13.72 | 13.72 | 16 | 16 | 1.944 |
| dk | القيمة القصوى | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 32 | 32 | 38 | 38 | 44 |
| القيمة الدنيا | 15 | 15 | 17 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | 31 | 31 | 37 | 37 | 43 | |
| t | القيمة الدنيا | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| z | ≈ | 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.8 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 |
قطع غيار السيارات — سدادة برأس دائري مسطح بسداسي داخلي، خيط أنبوبي أسطواني نوع 2C — وصف المنتج
سدادة برأس دائري مسطح بسداسي داخلي وخيط أنبوبي أسطواني نوع 2C هي سدادة تُستخدم لإغلاق الفتحات التكنولوجية أو فتحات الفحص في مجموعات مثل محرك السيارة وناقل الحركة ونظام الفرامل والنظام الهيدروليكي. رأسها دائري مسطح، وفي أعلاه تجويف سداسي داخلي يسمح باستخدام مفتاح سداسي عند التركيب. الجزء الملولب يعتمد خيطًا أنبوبيًا أسطوانيًا (مثل G/BSPP أو خيطًا متريًا ناعمًا مستقيمًا)، ويتطلب استخدام حلقة إحكام أو حلقة دائرية أو مادة مانعة للتسرب لتحقيق الختم الوجهي. المنتج مطابق للمعايير ذات الصلة بصناعة السيارات، ويُصنع عادة من الفولاذ الكربوني (مثل Y15 وSUM24L وSWRCH10R) أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وتشمل المعالجات السطحية الشائعة الجلفنة والأكسدة السوداء والفوسفات والتخميل لتلبية متطلبات مقاومة التآكل والتجميع.
أولًا: خصائص المنتج
• بنية رأس دائري مسطح بسداسي داخلي: الرأس منخفض ومسطح الشكل، وبعد التركيب يكون الارتفاع الظاهر صغيرًا والسطح مستويًا وجميلًا؛ يسهل التجويف السداسي التركيب والفك باستخدام مفتاح سداسي قياسي.
• تصميم خيط أنبوبي أسطواني: الخيط أسطواني بخطوة ثابتة، ولا يولد الخيط نفسه استدقاقًا للختم، لذا يجب الاعتماد على عناصر ختم وجهي مثل الحلقات المركبة أو الحلقات الدائرية لتحقيق الإحكام.
• إشغال مساحة صغير: الشكل المنخفض للرأس مناسب للتركيب في الأماكن الضيقة أو التي تتطلب تثبيتًا في فتحة غاطسة دون التأثير على توزيع الأجزاء المجاورة.
• مواد متنوعة: يشيع استخدام الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها، ويمكن اختيار المادة المناسبة حسب الوسط ودرجة الحرارة والبيئة المسببة للتآكل.
• معالجة سطحية مكتملة: يمكن تنفيذ الجلفنة والأكسدة السوداء والفوسفات والتخميل لتحسين مقاومة التآكل والمظهر.
• قابلية تبادل جيدة: أبعاد الخيط مطابقة لمعايير خيوط الأنابيب ذات الصلة، وتتوافق مع فتحات الخيط الأنبوبي القياسية، مما يوفر مرونة عالية وسهولة في الصيانة والاستبدال.
ثانيًا: مزايا المنتج
• ختم وجهي موثوق: مع الحلقات المركبة أو الحلقات الدائرية يتحقق ختم مستوٍ ثابت، ومناسب لمسارات الزيت الهيدروليكي والهوائي والتزييتي ذات الضغط المنخفض والمتوسط.
• سهولة الفك والتركيب دون تلف الخيط: السداسي الداخلي يوزع القوة بالتساوي ولا ينزلق بسهولة؛ الخيط الأنبوبي الأسطواني بدون قفل استدقاقي يسبب تآكلًا أقل في خيط القاعدة عند الفك، ويمكن تركيبه وفكه مرارًا.
• مظهر مستوٍ وجميل: تصميم الرأس الدائري المسطح يجعل السدادة بعد التركيب شبه متساوية مع سطح الهيكل، دون أجزاء بارزة حادة، مما يحسن جودة المظهر العام.
• تحديد موضع دقيق وعزم ثابت: عمق إدخال الخيط الأنبوبي قابل للتحكم، ومع مفتاح العزم يمكن ضبط قوة الشد المسبق بدقة وتجنب الإفراط أو النقصان في الشد.
• مقاومة جيدة للاهتزاز: عند إضافة حلقة إحكام مرنة، تمتص الاهتزاز وتحافظ على الختم، ومناسبة لظروف اهتزاز السيارة.
• تكلفة اقتصادية: بنية بسيطة وسهلة التصنيع ومواد عادية، مناسبة للإنتاج بالجملة والاستخدام الواسع.
ثالثًا: نطاق التطبيق
تُستخدم السدادة ذات الرأس الدائري المسطح بالسداسي الداخلي والخيط الأنبوبي الأسطواني نوع 2C بشكل أساسي في الفتحات التكنولوجية وفتحات الفحص وفتحات تصريف الزيت وفتحات التنفيس التي تتطلب ختمًا وجهيًا في مجموعات السيارات المختلفة. تشمل التطبيقات الشائعة:
• المحرك: الفتحات التكنولوجية لممرات الزيت والماء في كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة، وفتحات مقعد فلتر الزيت وغيرها.
• ناقل الحركة: إحكام ممرات الزيت وفتحات التعبئة والتصريف والفحص في الهيكل.
• نظام الفرامل: سد فتحات السائل والهواء في أجسام صمامات الفرامل وملاقط الفرامل.
• نظام التوجيه: إحكام فتحات في علب التوجيه وأجسام مضخات التوجيه المعزز.
• النظام الهيدروليكي: الفتحات التي تتطلب خيطًا أنبوبيًا مستقيمًا مع ختم مستوٍ مثل كتل الصمامات الهيدروليكية وأجسام المضخات والمحركات.
• نظام الوقود: سد الفتحات التكنولوجية في مضخات الوقود وأجسام الفلاتر.
• صناعات أخرى ومعدات هندسية: الفتحات التي تتطلب خيطًا أنبوبيًا أسطوانيًا مع حلقات إحكام.
