برغي القطاع

برغي القطاع — مقدمة المنتج

برغي القطاع هو عنصر ربط رئيسي يُستخدم في إنشاء الأنفاق بطريقة الحفر الدرعي لربط قطاعات البطانة سابقة الصب. ومن خلال تصميم مستقيم أو مقوس، تُجمَّع القطاعات المجزأة في بنية نفق، مما يؤدي الوظيفة الأساسية المتمثلة في ضمان الاستقرار الكلي للنفق والتحكم في هبوط الأرض. وتنقسم المنتجات حسب البنية إلى أنواع ذات نهايتين مستقيمة، وذات نهايتين مقوسة، ومقوسة برأس سداسي، وغيرها؛ وتشمل درجات القوة الشائعة 5.8 و6.8 و8.8؛ وتشمل المواد الفولاذ الكربوني Q235 والصلب 45# والفولاذ المخلط 40Cr. وللتعامل مع البيئة شديدة الرطوبة تحت الأرض، يُعتمد عادةً عمليات المعالجة السطحية مثل الجلفنة بالغمس الساخن والدكروميت لتعزيز مقاومة التآكل.

أولاً: خصائص المنتج

• تكيف هيكلي قوي: جسم البرغي المستقيم خطي ويُستخدم أساساً لربط القطاعات الطولية؛ وانحناء جسم البرغي المقوس يتطابق مع انحناء القوس الداخلي/الخارجي للقطاع، ويُستخدم أساساً لربط القطاعات الحلقية، مما يتجنب تركز الإجهاد في القناة ويتناسب مع مساحات التركيب المنحنية الضيقة.
• درجات قوة كاملة: تُستخدم عادة درجات 5.8 و6.8 و8.8؛ ووفقاً للظروف الجيولوجية ومتطلبات الحمل، يمكن اختيار الدرجات 4.6 و4.8 و5.6 و10.9 أيضاً.
• مواد متنوعة: تُستخدم عادة الفولاذ الكربوني Q235 والصلب 45# والفولاذ المخلط 40Cr؛ وبعد المعالجة الحرارية بالتقوية والتخمير، يمكن لـ 40Cr أن يصل إلى قوة شد تزيد عن 800 ميجاباسكال.
• عملية مكافحة تآكل مثالية: يُعتمد عادةً عمليات المعالجة السطحية مثل الجلفنة بالغمس الساخن (سماكة طبقة الزنك ≥85 ميكرومتر)، وطلاء الدكروميت، والتغلغل النانوي المركب للمسحوق الزنكي وغيرها؛ ويمكن لاختبار رذاذ الملح أن يصل إلى 720 ساعة دون صدأ أحمر، وتصل مدة الحماية من التآكل إلى ≥50 عاماً.
• دقة لولب عالية: تصل دقة اللولب إلى درجة 6g، مما يضمن تطابقاً جيداً مع الصامولة؛ ويتراوح نطاق القطر عادة بين M24 وM36.

ثانياً: مزايا المنتج

• قدرة تحمل عالية: يُستخدم فولاذ مخلط عالي القوة، بقوة شد ≥800 ميجاباسكال وقوة خضوع ≥640 ميجاباسكال (درجة 10.9)، مما يلبي المتطلبات المعقدة للحمل في أنفاق الحفر الدرعي.
• مقاومة ممتازة للإرهاق: تحت الحمل الدوري (0.2–0.6 من الحمل الحدي)، تصل عمر الإرهاق إلى ≥2 مليون دورة، مما يتكيف مع الإجهاد المتناوب أثناء التشغيل الطويل للنفق.
• منع ارتخاء موثوق: يُستخدم بالاقتران مع حلقات التأمين أو مثبت اللولب، مما يمنع بفعالية فقدان الشد المسبق الناتج عن الاهتزاز ويضمن استقرار الاتصال.
• التكيف مع الجيولوجيا المعقدة: من خلال ترقية المواد وتحسين البنية، يمكن التكيف مع الظروف الجيولوجية المعقدة مثل التربة الطرية والصخور الصلبة والضغط المائي العالي.
• كفاءة بناء عالية: يدعم عملية ربط على مرحلتين — الشد الأولي فوراً بعد تجميع القطاعات، وإعادة الشد بعد تقدم الدرع — مما يضمن إحكام البنية.

ثالثاً: نطاق التطبيق

• أنفاق المترو: ربط القطاعات في أنفاق الحفر الدرعي للنقل الحضري بالسكك الحديدية — وهو سيناريو التطبيق الأكثر جوهرية.
• أنفاق الطرق والسكك الحديدية: أنفاق الحفر الدرعي للطرق العابرة للأنهار، وأنفاق الحفر الدرعي للسكك الحديدية، وغيرها من مشاريع الأنفاق الكبيرة.
• أنفاق المياه والطاقة: أنفاق الحفر الدرعي لسحب المياه لمحطات التوليد، وأنفاق الحفر الدرعي لدورة مياه التبريد، وأنفاق نقل الطاقة الكهرومائية وغيرها.
• مشاريع البلدية والدفاع المدني: أنفاق تصريف مياه الصرف الصحي، وأنفاق خطوط الأنابيب البلدية، ومنشآت الدفاع المدني وغيرها.
• أنفاق المشاريع الخاصة: نفق الحفر الدرعي لخط غاز «الغرب–الشرق»، ومشاريع خطوط الغاز، وأنفاق قاع المحيط، والمنشآت العسكرية المخصصة وغيرها.
• ربط القطاعات الفولاذية والخرسانية: مناسب لربط القطاعات الفولاذية والقطاعات الخرسانية؛ ومواصفات شائعة مثل M24×531 وغيرها.