สลักเกลียวฮับความแข็งแรงสูงสำหรับล้อรถยนต์

สลักเกลียวฮับความแข็งแรงสูงสำหรับล้อรถยนต์ — รายละเอียดผลิตภัณฑ์

สลักเกลียวฮับความแข็งแรงสูงสำหรับล้อรถยนต์เป็นชิ้นส่วนยึดหลักที่เชื่อมต่อล้อกับตลับลูกปืนชุดฮับ และมีหน้าที่ถ่ายทอดน้ำหนักตัวรถทั้งหมดและภาระแรงบิด ตามมาตรฐาน T/ZZB 1669-2020 ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับสลักเกลียวฮับหัวกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประจำ 12 มม. ในช่วงอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน -50 °C ถึง +150 °C โดยมาตรฐานได้กำหนดการจำแนกประเภท ข้อกำหนดทางเทคนิค วิธีการทดสอบ และการรับประกันคุณภาพ ตามกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน ผลิตภัณฑ์แบ่งเป็นสองชนิดคือ ชนิดคาร์บูไรซ์และชนิดชุบแข็งและอบคืนตัว โดยวัสดุที่ใช้ทั่วไปได้แก่ 35K, 40Cr และ 35CrMo

1. ลักษณะเด่นของผลิตภัณฑ์

• ระบบระดับความแข็งแรงครบถ้วน: ระดับความแข็งแรงของสลักเกลียวแบ่งเป็น 8.8, 10.9 และ 12.9 ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการภาระของรถขนาดเล็ก รถนั่งส่วนบุคคลทั่วไป และรถบรรทุกหนักตามลำดับ ระดับ 8.8 มีกำลังครากประมาณ 640 MPa ระดับ 10.9 ประมาณ 900 MPa และระดับ 12.9 สามารถเกิน 1100 MPa ได้
• แยกประเภทโครงสร้างอย่างชัดเจน: แบ่งเป็นสลักเกลียวหัวเดียวและสลักเกลียวสองหัว สลักเกลียวหัวเดียวมีส่วนร่องฟันลายกลึงและส่วนเกลียว กำหนดตำแหน่งด้วยการสวมอัดแน่นระหว่างร่องฟันลายกลึงกับรูฮับ และใช้อย่างกว้างขวางในรถนั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก ส่วนสลักเกลียวสองหัวมีเกลียวที่ปลายทั้งสองข้าง และเหมาะกับรถบรรทุกขนาดเล็กและกลาง
• การออกแบบป้องกันการคลายตัวที่เชื่อถือได้: ใช้การสวมผิวยนต์หรือแหวนรองยืดหยุ่น รถบางรุ่นยังใช้การออกแบบเกลียวซ้ายเพื่อเสริมประสิทธิภาพการป้องกันการคลายตัว
• กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนเป็นไปตามมาตรฐาน: มาตรฐานกำหนดตัวชี้วัด เช่น ความแข็งแกนกลางและกำลังดึง สำหรับผลิตภัณฑ์ชนิดคาร์บูไรซ์และชนิดชุบแข็งและอบคืนตัวตามลำดับ เช่น ความแข็งแกนกลาง 320-350 HV สำหรับชนิดคาร์บูไรซ์ และ 34-38 HRC สำหรับชนิดชุบแข็งและอบคืนตัว โดยกำลังดึงครอบคลุมช่วง 1050-1180 MPa
• การเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน: ใช้กระบวนการ เช่น เคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม และต้องตรวจสอบความต้านทานการกัดกร่อนด้วยการทดสอบพ่นละอองเกลือ

2. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• ความสามารถรับภาระตรงกับรุ่นรถอย่างแม่นยำ: ระดับความแข็งแรงตั้งแต่ 8.8 ถึง 12.9 ครอบคลุมรถนั่งส่วนบุคคลระดับล่าง รถนั่งส่วนบุคคลทั่วไป จนถึงรถบรรทุกหนัก มีเกณฑ์การเลือกที่ชัดเจน และหลีกเลี่ยงการรับภาระเกินหรือความแข็งแรงเกินความจำเป็น
• การกำหนดตำแหน่งและการป้องกันการหมุนที่เชื่อถือได้: การสวมอัดแน่นระหว่างส่วนร่องฟันลายกลึงของสลักเกลียวหัวเดียวกับรูฮับช่วยป้องกันไม่ให้สลักเกลียวหมุนตามในระหว่างการขันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความแม่นยำในการประกอบ
• ประสิทธิภาพการป้องกันการคลายตัวสูง: มาตรการหลายอย่าง เช่น การสวมผิวยนต์ แหวนรองยืดหยุ่น และเกลียวซ้าย ปรับตัวเข้ากับการสั่นสะเทือนต่อเนื่องและภาระสลับระหว่างการขับขี่
• การตรวจสอบความทนทานเพียงพอ: มาตรฐานกำหนดให้ทำการทดสอบความทนทานต่อแรงบิด การทดสอบพ่นละอองเกลือ และการตรวจสอบสมรรถนะอื่น ๆ โดยมีอุปกรณ์ เช่น เครื่องทดสอบความล้าความถี่สูงและเครื่องทดสอบวัสดุอเนกประสงค์รองรับ เพื่อรับประกันความเชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อน

3. ขอบเขตการใช้งาน

• รถนั่งส่วนบุคคลและรถขนาดเบา: สลักเกลียวระดับ 8.8 และ 10.9 เหมาะกับการเชื่อมต่อล้อของรถขนาดเล็ก รถเก๋ง SUV และรถนั่งส่วนบุคคลทั่วไปอื่น ๆ
• รถบรรทุกหนักและรถเพื่อการพาณิชย์: สลักเกลียวความแข็งแรงสูงระดับ 12.9 ใช้กับรถบรรทุกหนัก รถบรรทุก และรุ่นอื่น ๆ ที่ต้องรับภาระแรงบิดขนาดใหญ่
• รถบรรทุกขนาดเล็กและกลาง: โครงสร้างสลักเกลียวสองหัวเหมาะกับการเชื่อมต่อระหว่างตัวเรือนฮับกับยางของรถบรรทุกขนาดเล็กและกลาง
• สภาพอุณหภูมิที่รุนแรง: สามารถทำงานได้ปกติในช่วงอุณหภูมิสภาพแวดล้อม -50 °C ถึง +150 °C และปรับตัวเข้ากับความต้องการใช้งานในเขตหนาวและพื้นที่อุณหภูมิสูง
• การเปลี่ยนซ่อมและติดตั้งจากโรงงาน: ใช้ได้ทั้งในการประกอบจากโรงงานผลิตรถยนต์ และใช้เป็นชิ้นส่วนเปลี่ยนในการซ่อมบำรุงหลังการขาย