Характеристики изделия
| Модель / спецификация | M2 – M39 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Спецификация резьбы | M2 | M2.5 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 | M12 | M14 | ||
| P | Шаг (крупная резьба) | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | |
| F | Диаметр направляющего кольца | Мини | - | - | - | - | - | 7.28 | 8.28 | 9.55 | 11.82 | 14.2 | 16.47 |
| Макс | - | - | - | - | - | 7.58 | 8.58 | 9.85 | 12.1 | 14.5 | 16.87 | ||
| Dz | Наружный диаметр в свободном состоянии | Мини | 2.53 | 3.2 | 3.8 | 5.05 | 6.25 | 7.58 | 8.58 | 9.85 | 12.1 | 14.5 | 16.87 |
| Макс | 2.7 | 3.7 | 4.35 | 5.6 | 6.8 | 7.95 | 9.2 | 10.35 | 12.8 | 15 | 17.87 | ||
| T | Длина установочного хвостовика | Мини | 1.2 | 1.8 | 1.8 | 2.4 | 2.9 | 3.5 | 4 | 4.7 | 5.8 | 6.9 | 8.1 |
| Макс | 1.6 | 2 | 2.4 | 3.2 | 4 | 4.8 | 5.5 | 6.3 | 7.9 | 9.5 | 11 | ||
| a | Положение паза обламывания | Мини | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° | 40° |
| Макс | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 80° | 80° | 80° | 70° | 70° | ||
| R | Радиус сопряжения хвостовика | Макс | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 |
| Спецификация резьбы | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | ||
| P | Шаг (крупная резьба) | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | |
| F | Диаметр направляющего кольца | Мини | 18.47 | 21 | 23.01 | 25.01 | 27.55 | 30.55 | 34.1 | 37.09 | 40.63 | 43.63 |
| Макс | 18.87 | 21.4 | 23.46 | 25.61 | 28.15 | 31.15 | 34.7 | 37.7 | 41.33 | 44.33 | ||
| Dz | Наружный диаметр в свободном состоянии | Мини | 18.87 | 21.4 | 23.46 | 25.61 | 28.15 | 31.15 | 34.7 | 37.7 | 41.33 | 44.33 |
| Макс | 19.9 | 22 | 24.4 | 26.9 | 29.1 | 32.4 | 35.81 | 39.01 | 42.67 | 45.75 | ||
| T | Длина установочного хвостовика | Мини | 9.1 | 10.4 | 11.4 | 12.4 | 13.6 | 15.1 | 16.9 | 18.4 | 20.2 | 21.7 |
| Макс | 12.5 | 14.2 | 15.7 | 17.2 | 18.8 | 21.1 | 23.4 | 25.7 | 28.1 | 30.3 | ||
| a | Положение паза обламывания | Мини | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° |
| Макс | 70° | 70° | 60° | 60° | 60° | 60° | 60° | 60° | 60° | 60° | ||
| R | Радиус сопряжения хвостовика | Макс | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
РЕЗЬБОВАЯ ВСТАВКА ИЗ ПРОВОЛОКИ (СТАНДАРТНЫЙ ТИП, КРУПНАЯ РЕЗЬБА) — ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ
Резьбовая вставка из проволоки (стандартный тип, крупная резьба) изготавливается в соответствии со стандартом GB/T 24425.1, в качестве стандартного материала используется аустенитная нержавеющая сталь SUS304 (06Cr19Ni10). Вставка имеет пружинную спиральную геометрию; её наружный диаметр配合 с предварительно нарезанным отверстием, а внутренний диаметр образует стандартное внутреннее резьбовое отверстие с крупным шагом. После установки установочный хвостовик обламывается в пазу, в результате чего образуется полное внутреннее резьбовое отверстие, соответствующее стандарту GB/T 196 для крупной резьбы.
I. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКЦИИ
Стандартное внутреннее резьбовое отверстие с крупным шагом: Внутренняя резьба выполнена со стандартным крупным шагом (например, M6×1,0, M10×1,5 и т.д.), обеспечивая идеальное сопряжение с обычными болтами без необходимости использования специальных крепёжных изделий.
Высокопрочный коррозионностойкий материал: Изготовлена из холоднокатаной проволоки из нержавеющей стали SUS304 с пределом прочности на растяжение более 1 400 МПа, с превосходной коррозионной стойкостью и высокотемпературными характеристиками.
Упругая структура с равномерным распределением нагрузки: В свободном состоянии шаг вставки несколько меньше стандартного. После установки возникает радиальная и осевая упругость, автоматически компенсирующая погрешности шага.
Конструкция с установочным хвостовиком: На хвостовом конце имеется установочный хвостовик, позволяющий плавно ввинтить вставку в отверстие. После установки хвостовик обламывается в пазу.
Износостойкость и снижение трения: Гладкая поверхность проволоки имеет низкий коэффициент трения, уменьшая потери крутящего момента и риск заедания резьбы.
II. ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИИ
Многократное повышение прочности и срока службы резьбы: Увеличивает прочность резьбового соединения в малопрочных материалах в несколько раз.
Идеальное решение для повреждённой резьбы: Восстанавливает исходный размер резьбы, устраняя необходимость замены дорогостоящих деталей.
Равномерное распределение нагрузки: Значительно повышает усталостную прочность и стойкость к вибрационному ослаблению.
Идеальный партнёр для облегчённых конструкций: Позволяет использовать высокопрочные болты в алюминии и магнии.
Широкий диапазон рабочих температур: Сохраняет стабильные свойства в диапазоне от -196°C до 425°C.
III. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Автомобилестроение и двигатели: Блоки цилиндров, корпуса коробок передач, тормозные системы.
Ветроэнергетика и энергетическое оборудование: Редукторы, корпуса генераторов, шкафы управления.
Железнодорожный транспорт и аэрокосмос: Рельсовый транспорт, высокоскоростные поезда, авиация.
Электроника и прецизионное машиностроение: Связь, приборостроение, промышленные роботы.
Общее производство и техническое обслуживание: Гидравлика, пневматика, быстрый ремонт резьбовых отверстий.
