제품 사양
| 모델 / 규격 | M3 - M6 |
| 소재 | 알루미늄 합금 |
| 호칭경 d |
Φ3 | (Φ3.2) | Φ4 | Φ5 | Φ6 | |
| d | 최대값 | 3.07 | 3.26 | 4.09 | 5.09 | 6.09 |
| 최소값 | 2.93 | 3.11 | 3.91 | 4.91 | 5.91 | |
| dk | 최대값 | 6.24 | 6.24 | 8.29 | 9.89 | 12.35 |
| 최소값 | 5.76 | 5.76 | 7.71 | 9.31 | 11.65 | |
| k | 최대값 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 2 |
| d1 | ≈ | 1.8 | 1.8 | 2.18 | 2.8 | 3.6 |
| L1 | 최소값 | 26 | 26 | 27 | 27 | 31 |
밀폐형 접시머리 블라인드 리벳 — 제품 소개
GB/T 12616—1990 밀폐형 접시머리 블라인드 리벳은 한쪽 면에서만 리벳팅하는 체결구로, 리벳 몸체와 맨드릴로 구성됩니다. 리벳팅 후 리벳 몸체의 꼬리 부분이 팽창하여 밀폐된 북 모양 블라인드 끝을 형성하고, 머리 부분은 접시머리 형태로 공작물 표면과 평평하게 맞닿습니다. 개방형에 비해 가장 큰 특징은 리벳 몸체의 꼬리가 밀폐되어 리벳팅 후 밀봉 성능을 가지며, 리벳팅 부위에서 가스나 액체가 누출되는 것을 방지합니다. 일반적인 재질 조합으로는 알루미늄 합금 리벳 몸체/강 맨드릴(11등급), 전 스테인리스강(50등급), 전 강(30등급) 등이 있으며, 방수, 방진 또는 평평한 외관이 필요한 박판 연결에 널리 사용됩니다.
1. 제품 특징
• 한쪽 면 리벳팅: 공작물 한쪽 면에서만 작업하면 되며, 밀폐 구조나 양면 작업이 불가능한 구조에 적합합니다.
• 밀폐형 꼬리: 리벳 몸체 꼬리가 리벳팅 후 밀폐된 돌출부를 형성하여 관통하거나 열리지 않으며, 우수한 밀봉성을 갖습니다.
• 접시머리 설계: 리벳팅 후 머리가 공작물 표면과 평평하게 맞닿아 외관이 평탄하고 돌출 장애물이 줄어듭니다.
• 다양한 재질 조합: 알루미늄/강, 전 알루미늄, 전 강, 전 스테인리스강, 구리/강 등 조합을 선택할 수 있어 다양한 강도 및 내식성 요구를 충족합니다.
• 빠른 설치: 일반 리벳 건으로 완료할 수 있어 조작이 간단하고 효율이 높습니다.
• 견고한 연결: 영구적인 기계적 연결을 형성하며, 진동에 강하고 풀림 방지가 되어 신뢰성이 좋습니다.
2. 제품 장점
• 밀봉성 우수: 밀폐된 꼬리가 물, 기름, 가스, 먼지가 리벳 구멍에서 누출되는 것을 효과적으로 방지하여 밀봉 요구가 높은 곳에 적합합니다.
• 평평하고 미려한 외관: 접시머리 설계로 리벳팅 면이 매끄러워 외관 요구가 있는 캐비닛, 함체, 패널 등에 적합합니다.
• 내식성 선택 가능: 전 스테인리스강 또는 알루미늄/강 조합을 선택하면 습기, 산알칼리, 야외 등 열악한 환경에 적응할 수 있습니다.
• 설치 효율 높음: 용접, 볼트 연결에 비해 리벳팅 속도가 빠르고 공정이 줄어들며 종합 비용이 낮아집니다.
• 적용 범위 넓음: 동종 또는 이종 박판 재료를 연결할 수 있고, 공작물 표면 요구가 낮아 적응성이 강합니다.
• 품질 안정: 리벳팅 힘이 공구에 의해 제어되어 리벳팅 일관성이 좋고 양산 품질이 신뢰할 수 있습니다.
3. 적용 범위
• 밀봉이 필요한 박판 구조: 용기, 배관, 환기 설비, 차량 함체 등 방수, 방진, 방수가 필요한 부위.
• 밀폐 또는 반밀폐 함체: 전기 캐비닛, 제어반, 섀시, 통신 장비 외함 등.
• 교통 운송 수단: 자동차 차체, 버스 외판, 화물차 측판, 철도 차량 내장 등.
• 건축 및 장식: 알루미늄 커튼월, 문창, 난간, 광고판, 환기 덕트 등 평평한 외관이 필요한 경우.
• 가전 및 전자 장비: 에어컨 외함, 세탁기 함체, 계측기 외함 등.
• 선박 및 야외 장비: 전 스테인리스강 밀폐형 리벳은 선박 내장, 연안 시설, 야외 캐비닛 등 고습 고염 환경에 적합합니다.
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船舶与户外设备
全不锈钢封闭型铆钉适用于船舶内装、沿海设施、户外机柜等高湿高盐环境。