제품 사양
| 모델 / 규격 | M5–M16 |
| 소재 | 탄소강 |
| 나사 치수 d |
M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | ||
| P ① | 피치 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | |
| b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | |
| 125<L≤200 | - | - | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | ||
| L>200 | - | - | - | - | - | 53 | 57 | ||
| c | 최소값 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | |
| da | A형 | 최대값 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 |
| B형 | 최대값 | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | |
| dc | 최대값 | 11.4 | 13.6 | 17 | 20.8 | 24.7 | 28.6 | 32.8 | |
| ds | 최대값 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | |
| 최소값 | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | ||
| du | 최대값 | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | |
| dw | 최소값 | 9.4 | 11.6 | 14.9 | 18.7 | 22.6 | 26.4 | 30.6 | |
| e | 최소값 | 7.44 | 8.56 | 10.8 | 14.08 | 16.32 | 19.68 | 22.94 | |
| f | 최대값 | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |
| k | 최대값 | 5.6 | 6.8 | 8.5 | 9.7 | 11.9 | 12.9 | 15.1 | |
| k1 | 최소값 | 2.3 | 2.9 | 3.8 | 4.3 | 5.4 | 5.6 | 6.7 | |
| r1 | 최소값 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | |
| r2 | 최대값 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 1 | |
| r3 | 최소값 | 0.1 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | |
| r4 | 참고 | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | |
| s | 최대값 | 7 | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | |
| 최소값 | 6.64 | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 17.57 | 20.48 | ||
| t | 최대값 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.45 | 0.5 | |
| 최소값 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | ||
| 나사 길이 b | - | - | - | - | - | - | - | ||
육각 플랜지면 볼트 B급 — 제품 소개
육각 플랜지면 볼트 B급은 머리가 육각 머리와 플랜지로 일체형으로 구성된 체결구입니다. 플랜지 설계는 지지 면적을 증가시켜 더 높은 예압력을 견딜 수 있으며, 뛰어난 풀림 방지 성능을 갖추고 있어 일반적으로 추가 와셔를 장착할 필요가 없습니다. 이 제품은 주로 GB/T 5787-1986(표준 계열) 또는 GB/T 5789-1986(확대 계열) 등의 표준에 따라 생산되며, 나사 규격은 M5–M20을 포괄하고, 제품 등급은 B급, 성능 등급은 일반적으로 8.8, 10.9, A2-70 등이며, 자동차, 기계, 건축 등 분야에 널리 사용됩니다.
1. 제품 특징
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일체형 플랜지면 구조: 머리는 육각 머리와 플랜지로 일체 성형되며, 플랜지 직경과 지지 면적이 상대적으로 커서 지지 면적과 응력 면적의 비율이 일반 육각 머리 볼트보다 큽니다.
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B급 정밀도와 나사 공차: 제품 등급은 B급, 나사 공차는 6g이며, 정밀도에 일정 요구가 있는 기계 연결에 적합합니다.
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규격과 성능 완비: 나사 규격은 M5, M6, M8, M10, M12, (M14), M16, M20이며, 성능 등급은 8.8, 10.9, 12.9 및 스테인리스강 A2-70을 포함합니다.
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재질과 표면 처리 다양: 일반적으로 탄소강(예: Q235, 45#, 40Cr, 42CrMo)과 스테인리스강을 사용하며, 탄소강 부품은 산화(흑색 처리), 아연 도금 패시베이션, 컬러 아연 도금 등의 처리를 할 수 있습니다.
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A형과 B형 생크 구조: 표준에서는 A형(직선 생크)과 B형(축소 생크) 두 가지 생크 형식을 구분하며, 조립 요구에 따라 선택할 수 있습니다.
2. 제품 장점
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뛰어난 풀림 방지 성능: 플랜지면이 접촉 면적을 증가시켜 진동으로 인한 풀림을 효과적으로 방지하며, 특히 진동 조건의 설비와 구조에 적합하고 일반적으로 스프링 와셔나 평와셔를 추가로 장착할 필요가 없습니다.
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더 높은 예압력 견딤: 지지 면적과 응력 면적의 비율이 더 커서 볼트가 더 높은 예압력을 견딜 수 있어 연결이 더 신뢰할 수 있습니다.
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높은 하중 지지 능력: 45#, 40Cr, 42CrMo 등의 재질을 사용하여 탄소강 버전의 인장 강도는 700MPa 이상에 달할 수 있고, 합금강 버전은 더 높은 강도 요구를 충족할 수 있습니다.
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설치 편리: 와셔 조립 공정을 생략하고 부품 수를 줄이며 조립 효율을 높여 자동화 라인 작업에 적합합니다.
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표준화 호환성 우수: 국가 표준 제품으로 치수가 통일되고 표기가 규범화되어 있으며(예: “볼트 GB 5789 M12×80”), 다른 공급업체 제품을 상호 교환하여 사용할 수 있습니다.
3. 적용 범위
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자동차 산업: 엔진, 변속기, 조향 시스템, 동력 전달 시스템 및 차체 패널 등 핵심 연결 부위로, 육각 플랜지면 볼트의 가장 핵심적인 적용 분야입니다.
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중장비 및 건설 장비: 광산 기계, 파쇄기, 압연기, 크레인 등 큰 하중과 진동을 받는 설비 연결.
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일반 기계 및 산업 설비: 펌프 및 밸브, 감속기, 압축기, 자동화 설비 등 높은 강도와 풀림 방지 연결이 필요한 부위.
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건설 공사: 철골 구조 연결, 교량, 타워 등 연결 신뢰성과 풀림 방지 성능이 요구되는 경우.
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가전 및 전자: 가전 외장, 섀시 및 캐비닛 등 박판 구조의 체결에 적합하며, 특히 와셔 없이 빠른 조립이 필요한 경우에 알맞습니다.