제품 사양

모델 / 규격	M2–M48
소재	탄소강

나사 치수 d		M2	M2.5	M3	M4	M5	M6	M8	M10	M12	(M14)	M16
P	피치	0.4	0.45	0.5	0.7	0.8	1	1.25	1.5	1.75	2	2
b_m	공칭	4	5	6	8	10	12	16	20	24	28	32
	최소값	3.4	4.4	5.4	7.25	9.25	11.1	15.1	18.95	22.95	26.95	30.75
	최대값	4.6	5.6	6.6	8.75	10.75	12.9	16.9	21.05	25.05	29.05	33.25
d_s	최대값	2	2.5	3	4	5	6	8	10	12	14	16
d_s	최소값	1.75	2.25	2.75	3.7	4.7	5.7	7.64	9.64	11.57	13.57	15.57
천 개당 강철제 중량 ≈ kg		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
나사 길이 b		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

나사 치수 d		(M18)	M20	(M22)	M24	(M27)	M30	(M33)	M36	(M39)	M42	M48
P	피치	2.5	2.5	2.5	3	3	3.5	3.5	4	4	4.5	5
b_m	공칭	36	40	44	48	54	60	66	72	78	84	96
	최소값	34.75	38.75	42.75	46.75	52.5	58.5	64.5	70.5	76.5	82.25	94.25
	최대값	37.25	41.25	45.25	49.25	55.5	61.5	67.5	73.5	79.5	85.75	97.75
d_s	최대값	18	20	22	24	27	30	33	36	39	42	48
d_s	최소값	17.57	19.48	21.48	23.48	26.48	29.48	32.38	35.38	38.38	41.38	47.38
천 개당 강철제 중량 ≈ kg		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
나사 길이 b		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

스터드 볼트 bm=2d — 제품 소개

스터드 볼트 bm=2d(GB/T 900-1988)는 양쪽 나사 길이가 서로 다른 체결구로, 삽입단 나사 길이 bm이 나사 직경의 2배(bm=2d)인 제품입니다. 이 제품은 볼트의 한쪽 끝을 피연결체의 암나사 구멍에 삽입하고, 다른 쪽 끝을 관통 구멍에 통과시킨 후 너트로 조여 고정하는 데 사용됩니다. 현행 표준은 GB/T 900-1988이며, 나사 직경 M2~M48의 치수와 기술 조건을 규정합니다. 가장 대표적인 설계 용도는 알루미늄 합금 피연결체와 강철 피연결체 사이의 연결로, 연장된 삽입단 나사를 통해 알루미늄 합금 암나사의 강도 부족 문제를 보완합니다.

1. 제품 특징

bm=2d 연장 삽입단: 삽입단 나사 길이가 나사 직경의 2배로, bm=1d(강 대 강), bm=1.25d/1.5d(강 대 주철)보다 깁니다. 강도가 낮은 알루미늄 합금 모재에 삽입하기 위해专门 설계되었으며, 나사 맞물림 길이를 늘려 빠짐 저항을 향상시킵니다.
양단 나사 길이 불균일: 한쪽은 삽입단(bm=2d)이고 다른 쪽은 조임단으로, 너트와 결합하여 조입니다. 삽입단은 전이 끼워맞춤 나사로 설계할 수 있고, 조임단은 세목 일반 나사로 설계할 수 있어 자동차 등 정밀 연결에 적합합니다.
A형과 B형 두 가지 구조: A형은 직선 로드형(ds가 나사 중간 직경과 거의 동일), B형은 축소 로드형(ds가 나사 골 직경과 거의 동일)이며, 조립 공간과 강도 요구에 따라 선택할 수 있습니다.
규격과 재질 완비: 나사 직경은 M2~M48을 포괄하며, 재질은 스테인리스강, 탄소강 및 합금강(예: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA 등)을 포함하고, 강도 등급은 4.8~12.9급을 포괄합니다.
다양한 표면 처리: 무처리, 산화(흑색 처리), 아연 도금 패시베이션, 아연-니켈 합금 도금 등을 선택할 수 있어 다양한 방청 요구를 충족합니다.

2. 제품 장점

알루미늄 합금 모재 나사산 손상 방지: 알루미늄 합금 암나사는 강도가 낮아 일반 볼트로 반복 분해·조립하면 나사산이 마모되거나 손상되기 쉽습니다. bm=2d 스터드 볼트를 사용하면 볼트 한쪽 끝이 모재에 영구적으로 삽입되므로, 분해 시 너트만 풀면 되고 모재 나사산은 손상되지 않아 유지보수와 교체가 매우 편리합니다.
빈번한 분해·조립이 필요한 부속품 설치에 적합: 사이트 글라스, 기계식 시일 시트, 감속기 프레임 등 자주 분해해야 하는 부속품에 스터드 볼트를 사용하면 매번 분해·조립할 때마다 모재 나사를 돌릴 필요가 없어 모재 나사 구멍의 수명을 현저히 연장합니다.
두꺼운 연결 부재 및 장거리 연결에 적합: 피연결체 두께가 매우 커서 일반 볼트 길이가 부족할 때 스터드 볼트는 더 유연한 연결 방안을 제공하며, 특히 앵커 볼트, 콘크리트 지붕 트러스 등에 적합합니다.
하중 지지 능력 우수, 복잡한 작업 조건에 적응: 45#, 40Cr, 35CrMoA 등의 재질을 사용하여 탄소강 인장 강도가 700MPa 이상에 달할 수 있습니다. 스테인리스강 버전은 내식성이 우수하고, 합금강 버전은 고온·고압 작업 조건에 사용할 수 있습니다.
표준화 호환성 우수: 국가 표준 제품으로 치수가 통일되어 있고 표기가 규범화되어 있으며(예: “스터드 볼트 GB/T 900 M10×50”),不同 공급업체 제품을 상호 교환하여 사용할 수 있습니다.

3. 적용 범위

자동차 및 오토바이 엔진: 알루미늄 합금 실린더 블록, 변속기 하우징과 강철 커버 플레이트, 플랜지 사이의 연결로, bm=2d 스터드 볼트의 가장 핵심적인 적용 분야입니다.
기계 설비 및 부속품 설치: 사이트 글라스, 기계식 시일 시트, 감속기 프레임, 펌프 밸브 등 자주 분해해야 하는 부속품과 모재 사이의 연결.
광산 및 중장비: 광산 기계, 파쇄기, 압연기 등 큰 하중과 진동을 받는 설비 연결.
교량 및 철골 구조: 교량, 타워, 대경간 철골 구조, 보일러 철골 구조 등 고강도 연결이 필요한 부위.
배관 및 압력 용기: 송유 배관, 화학 반응기, 열교환기, 밸브 등의 플랜지 연결로, 합금강 또는 스테인리스강 재질은 부식성 또는 고온·고압 환경에 적응할 수 있습니다.
전력 및 철도: 송전탑, 철도 교량 등 설계 하중과 주변 환경을 엄격히 일치시켜야 하는 연결 부위.