Baut kepala segi enam dengan flens, Kelas B — Pengenalan Produk
Baut kepala segi enam dengan flens Kelas B adalah elemen pengencang yang kepalanya tersusun secara terpadu dari kepala segi enam dan flens. Desain flensnya memperbesar area tumpuan, mampu menahan gaya pramuat yang lebih tinggi, dan memiliki kinerja anti-kendor yang sangat baik, sehingga biasanya tidak perlu dipasang ring tambahan. Produk ini terutama diproduksi berdasarkan standar seperti GB/T 5787-1986 (seri standar) atau GB/T 5789-1986 (seri diperbesar). Spesifikasi ulir mencakup M5–M20, kelas produk adalah B, kelas kekuatan yang umum meliputi 8.8, 10.9, A2-70, dan lain-lain. Produk ini banyak digunakan di bidang otomotif, mesin, konstruksi, dan lainnya.
I. Fitur Produk
-
Struktur flens terintegrasi: Kepala dibentuk secara terpadu dari kepala segi enam dan flens. Diameter flens dan area tumpuan relatif besar, dan rasio area tumpuan terhadap area tegangan lebih besar daripada baut kepala segi enam biasa.
-
Akurasi Kelas B dan toleransi ulir: Kelas produk adalah B, toleransi ulir adalah 6g, cocok untuk sambungan mekanis dengan persyaratan akurasi tertentu.
-
Spesifikasi dan kinerja lengkap: Spesifikasi ulir adalah M5, M6, M8, M10, M12, (M14), M16, M20; kelas kekuatan mencakup 8.8, 10.9, 12.9, serta stainless steel A2-70.
-
Material dan perlakuan permukaan beragam: Umumnya menggunakan baja karbon (seperti Q235, 45#, 40Cr, 42CrMo) dan stainless steel; komponen baja karbon dapat mengalami oksidasi (penghitaman), pelapisan seng pasivasi, pelapisan seng warna, dan lain-lain.
-
Struktur batang Tipe A dan Tipe B: Standar membedakan dua bentuk batang, yaitu Tipe A (batang lurus) dan Tipe B (batang diperkecil), yang dapat dipilih sesuai kebutuhan perakitan.
II. Keunggulan Produk
-
Kinerja anti-kendor yang sangat baik: Permukaan flens memperbesar area kontak dan mampu menahan kendor akibat getaran secara efektif, terutama cocok untuk peralatan dan struktur dalam kondisi getaran, biasanya tidak perlu ring pegas atau ring rata tambahan.
-
Mampu menahan gaya pramuat yang lebih tinggi: Rasio area tumpuan terhadap area tegangan lebih besar, memungkinkan baut menahan gaya pramuat yang lebih tinggi dan membuat sambungan lebih andal.
-
Kemampuan menahan beban kuat: Menggunakan material seperti 45#, 40Cr, 42CrMo, versi baja karbon dapat mencapai kekuatan tarik di atas 700 MPa, dan versi baja paduan dapat memenuhi kebutuhan kekuatan yang lebih tinggi.
-
Pemasangan mudah: Menghilangkan proses perakitan ring, mengurangi jumlah komponen, meningkatkan efisiensi perakitan, dan cocok untuk pekerjaan lini perakitan otomatis.
-
Interchangeability terstandarisasi yang baik: Sebagai produk standar nasional, ukurannya seragam dan penandaannya standar (seperti “Baut GB 5789 M12×80”), produk dari pemasok berbeda dapat saling dipertukarkan.
III. Ruang Lingkup Aplikasi
-
Industri otomotif: Bagian sambungan kunci seperti mesin, transmisi, sistem kemudi, sistem penggerak daya, dan panel bodi kendaraan; ini merupakan skenario aplikasi paling inti dari baut kepala segi enam dengan flens.
-
Mesin berat dan peralatan teknik: Sambungan peralatan seperti mesin pertambangan, penghancur, mesin rolling, dan crane yang menahan beban besar dan getaran.
-
Mesin umum dan peralatan industri: Bagian yang memerlukan sambungan kekuatan tinggi dan anti-kendor, seperti pompa dan katup, reducer, kompresor, dan peralatan otomasi.
-
Konstruksi bangunan: Sambungan struktur baja, jembatan, menara, dan situasi lain yang memerlukan keandalan sambungan serta kinerja anti-kendor.
-
Peralatan rumah tangga dan elektronik: Pengencangan struktur pelat tipis seperti casing peralatan rumah tangga, chassis, dan kabinet, terutama cocok untuk situasi yang memerlukan perakitan cepat tanpa ring.
