Baut tanam bm=2d

Baut tanam bm=2d — Pengenalan produk

Baut tanam bm=2d (GB/T 900-1988) adalah elemen pengencang dengan panjang ulir yang tidak sama pada kedua ujungnya, di mana panjang ulir ujung tanam bm sama dengan 2 kali diameter ulir (bm=2d). Produk ini khusus digunakan untuk menanamkan salah satu ujung baut ke dalam lubang berulir dalam pada komponen yang disambung, sedangkan ujung lainnya dilewatkan melalui lubang tembus lalu dikencangkan dengan mur. Standar yang berlaku saat ini adalah GB/T 900-1988, yang menetapkan dimensi dan kondisi teknis untuk diameter ulir M2–M48. Aplikasi desain yang paling khas adalah sambungan antara komponen berbahan paduan aluminium dengan komponen berbahan baja, di mana ulir ujung tanam yang diperpanjang mengimbangi kekuatan ulir dalam paduan aluminium yang tidak memadai.

I. Karakteristik produk

• Ujung tanam diperpanjang bm=2d: Panjang ulir ujung tanam sama dengan 2 kali diameter ulir, lebih panjang daripada bm=1d (baja terhadap baja) dan bm=1.25d/1.5d (baja terhadap besi tuang). Khusus dirancang untuk ditanam ke dalam basis paduan aluminium yang kekuatannya lebih rendah, memperpanjang panjang pengikatan ulir untuk meningkatkan ketahanan terhadap tarikan lepas.

• Panjang ulir kedua ujung tidak sama: Salah satu ujung adalah ujung tanam (bm=2d), ujung lainnya adalah ujung pengencang yang digunakan bersama mur untuk mengencangkan. Ujung tanam dapat dirancang dengan ulir suaian transisi, sedangkan ujung pengencang menggunakan ulir biasa berpitih halus, cocok untuk sambungan presisi seperti pada otomotif.

• Dua struktur: Tipe A dan Tipe B: Tipe A adalah tipe batang lurus (ds kira-kira sama dengan diameter pitch ulir), Tipe B adalah tipe batang diperkecil (ds kira-kira sama dengan diameter minor ulir). Dapat dipilih sesuai ruang perakitan dan kebutuhan kekuatan.

• Spesifikasi dan material lengkap: Diameter ulir mencakup M2–M48; material meliputi baja tahan karat, baja karbon, dan baja paduan (seperti Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, dll.); kelas kekuatan mencakup 4.8–12.9.

• Berbagai perlakuan permukaan: Tersedia pilihan tanpa perlakuan, oksidasi (penghitaman), galvanisasi dengan pasivasi, pelapisan paduan seng-nikel, dll., memenuhi berbagai kebutuhan anti-korosi.

II. Keunggulan produk

• Mencegah kerusakan ulir pada basis paduan aluminium: Ulir dalam paduan aluminium memiliki kekuatan rendah; penggunaan baut biasa secara langsung dengan bongkar-pasang berulang mudah menyebabkan keausan atau kerusakan ulir. Dengan menggunakan baut tanam bm=2d, salah satu ujung baut ditanam secara permanen ke dalam bodi utama; saat dibongkar cukup melonggarkan mur, ulir bodi utama tidak rusak, sehingga perawatan dan penggantian menjadi sangat mudah.

• Cocok untuk pemasangan aksesori yang sering dibongkar-pasang: Untuk kaca pengintai, dudukan seal mekanik, rangka roda gigi reduksi, dan aksesori lain yang sering dibongkar, penggunaan baut tanam menghindari memutar ulir basis setiap kali bongkar-pasang, secara signifikan memperpanjang umur lubang berulir pada bodi utama.

• Cocok untuk komponen sambungan tebal dan sambungan jarak jauh: Ketika komponen yang disambung sangat tebal dan panjang baut biasa tidak mencukupi, baut tanam memberikan solusi sambungan yang lebih fleksibel, terutama cocok untuk baut jangkar, rangka atap beton, dll.

• Kemampuan menahan beban tinggi, beradaptasi dengan kondisi kerja kompleks: Menggunakan material seperti 45#, 40Cr, 35CrMoA, kekuatan tarik baja karbon dapat mencapai lebih dari 700 MPa; versi baja tahan karat memiliki ketahanan korosi yang baik, versi baja paduan dapat digunakan pada kondisi suhu dan tekanan tinggi.

• Interchangeability terstandarisasi yang baik: Sebagai produk standar nasional, dimensinya seragam dan penandaannya standar (misalnya “Baut tanam GB/T 900 M10×50”), produk dari pemasok berbeda dapat saling dipertukarkan.

III. Ruang lingkup aplikasi

• Mesin mobil dan sepeda motor: Sambungan antara blok silinder paduan aluminium, rumah transmisi dengan pelat penutup baja dan flange, merupakan skenario aplikasi paling inti dari baut tanam bm=2d.

• Instalasi peralatan mesin dan aksesori: Sambungan antara kaca pengintai, dudukan seal mekanik, rangka roda gigi reduksi, pompa dan katup, serta aksesori lain yang sering dibongkar dengan bodi utama.

• Pertambangan dan mesin berat: Sambungan peralatan seperti mesin pertambangan, penghancur, mesin rolling yang menahan beban besar dan getaran.

• Jembatan dan struktur baja: Bagian yang memerlukan sambungan kekuatan tinggi seperti jembatan, menara, struktur baja bentang besar, struktur baja ketel.

• Perpipaan dan bejana tekan: Sambungan flange pada pipa minyak, reaktor kimia, penukar panas, katup, dll.; material baja paduan atau baja tahan karat dapat beradaptasi dengan lingkungan korosif atau suhu dan tekanan tinggi.

• Kelistrikan dan perkeretaapian: Bagian sambungan seperti menara transmisi listrik, jembatan kereta api yang harus benar-benar sesuai dengan beban desain dan lingkungan tempatnya berada.