مواصفات المنتج
| الطراز / المواصفات | M12 |
| المادة | الفولاذ الكربوني |
| الخيط d |
M12 | ||
| P | وتيرة | 1.5 | |
| dk | القطر الخارجي للرأس | أقصى | 19 |
| أدنى | 18 | ||
| d2 | قطر الجزء المسنن | أقصى | 13.05 |
| أدنى | 12.9 | ||
| L1 | عرض الجزء المسنن | أقصى | 7.5 |
| أدنى | 7 | ||
| z | عدد الأسنان | 41 | |
| dw | قطر سطح الاستناد | أدنى | 17.5 |
| d1 | قطر سطح الاستناد | أقصى | 15.2 |
| أدنى | 14.8 | ||
| h2 | عرض الخلوص | أقصى | 1.5 |
| أدنى | 0.5 | ||
| ds | قطر الساق | أقصى | 12 |
| أدنى | 11.93 | ||
| h | ارتفاع الرأس | أقصى | 4.5 |
| أدنى | 4.2 | ||
| h1 | سماكة القرص | أقصى | 3.5 |
| أدنى | 2.5 | ||
| Lg | طول التثبيت | أقصى | 17 |
| أدنى | 14 | ||
| r | أقصى | 0.7 | |
| أدنى | 0.4 | ||
| Ls | أقصى | 13.25 | |
| أدنى | 12.75 | ||
| t | عرض قمة السن | أقصى | 0.5 |
| da | قطر دائرة الانتقال | أقصى | 14 |
برغي صرة العجلة عالي القوة لعجلات السيارات — وصف المنتج
برغي صرة العجلة عالي القوة لعجلات السيارات هو عنصر التثبيت الأساسي الذي يربط العجلة بمحمل وحدة صرة العجلة، وهو مسؤول عن نقل وزن السيارة وأحمال العزم. وفقاً للمعيار T/ZZB 1669-2020 ينطبق هذا المنتج على براغي صرة العجلة ذات الرأس المستدير بقطر اسمي 12 مم ضمن درجة حرارة بيئة عمل من -50 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية، ويحدد المعيار التصنيف والمتطلبات الفنية وطرق الاختبار والتزام الجودة. وبحسب عملية المعالجة الحرارية ينقسم المنتج إلى النوع المُكربن والنوع المُحسَّن، وتشمل المواد الشائعة 35K و40Cr و35CrMo.
أولاً: خصائص المنتج
- منظومة درجات القوة كاملة: تُقسم درجات قوة البرغي إلى 8.8 و10.9 و12.9، وتقابل على التوالي متطلبات الحمل للسيارات الصغيرة جداً وسيارات الركوب الرئيسية والشاحنات الثقيلة. درجة 8.8 لها حد خضوع نحو 640 ميجاباسكال، ودرجة 10.9 نحو 900 ميجاباسكال، ودرجة 12.9 يمكن أن تتجاوز 1100 ميجاباسكال.
- تمييز واضح بين الأنواع الهيكلية: تُقسم إلى براغي برأس واحد وبراغي برأسين. تحتوي البراغي برأس واحد على قسم الحز المخدد وقسم ملولب، وتُثبَّت موضعياً عبر تركيب بالتداخل بين الحز المخدد وفتحة الصرة، وتُستخدم على نطاق واسع في سيارات الركوب الصغيرة. أما البراغي برأسين فطرفاها ملولبان وتلائم الشاحنات الصغيرة والمتوسطة.
- تصميم موثوق لمنع الارتخاء: يُستخدم تلاؤم مخروطي أو حلقة مرنة، كما تستخدم بعض طرازات السيارات تصميماً بخيط أيسر لتعزيز مقاومة الارتخاء.
- عملية معالجة حرارية موحدة: يحدد المعيار للنوع المُكربن والنوع المُحسَّن على التوالي مؤشرات مثل صلادة القلب ومقاومة الشد، مثل صلادة قلب 320-350 HV للنوع المُكربن و34-38 HRC للنوع المُحسَّن، مع مقاومة شد تغطي نطاق 1050-1180 ميجاباسكال.
- معالجة سطحية مقاومة للتآكل: تُستخدم عمليات مثل طلاء الزنك والألومنيوم، ويجب التحقق من مقاومة التآكل عبر اختبار رش الملح.
ثانياً: مزايا المنتج
- مطابقة دقيقة بين قدرة التحمل وطراز السيارة: تغطي درجات القوة من 8.8 إلى 12.9 سيارات الركوب من الفئة المنخفضة وسيارات الركوب الرئيسية حتى الشاحنات الثقيلة، مع أساس اختيار واضح يمنع التحميل الزائد أو القوة المفرطة.
- تحديد الموضع ومنع الدوران بشكل موثوق: يمنع التركيب بالتداخل بين قسم الحز المخدد في البرغي برأس واحد وفتحة الصرة دوران البرغي المصاحب أثناء الربط بفعالية، ويضمن دقة التجميع.
- مقاومة قوية للارتخاء: تتناسب إجراءات متعددة مثل التلاؤم المخروطي والحلقة المرنة والخيط الأيسر مع الاهتزاز المستمر والأحمال المتغيرة أثناء سير السيارة.
- تحقق كافٍ من المتانة: يطلب المعيار إجراء اختبار المتانة بعزم الربط واختبار رش الملح وغيرهما من اختبارات الأداء، بدعم من معدات مثل ماكينات اختبار الإجهاد العالي التردد وماكينات الاختبار الشاملة للمواد، بما يضمن موثوقية المنتج في ظروف تشغيل معقدة.
ثالثاً: نطاق الاستخدام
- سيارات الركوب والمركبات الخفيفة: تلائم البراغي من درجة 8.8 و10.9 توصيل عجلات السيارات الصغيرة جداً وسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من سيارات الركوب الرئيسية.
- الشاحنات الثقيلة والمركبات التجارية: تُستخدم البراغي عالية القوة من درجة 12.9 في الشاحنات الثقيلة والشاحنات وغيرها من الطرازات التي يجب أن تتحمل أحمال عزم كبيرة.
- الشاحنات الصغيرة والمتوسطة: يلائم هيكل البرغي برأسين توصيل جسم الصرة بالإطار في الشاحنات الصغيرة والمتوسطة.
- بيئات حرارية قاسية: يمكنها العمل بشكل طبيعي ضمن نطاق درجة حرارة محيطة من -50 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية، بما يلائم المناطق الباردة والمناطق الحارة.
- الاستبدال للصيانة وتجهيز المصنع: يمكن استخدامها في تجميع المصنع الأصلي عند تصنيع السيارات كما يمكن استخدامها كقطع غيار في الصيانة بعد البيع.