产品规格参数
| 规格型号 | M10-M22 |
| 材质 | 碳钢 |
| 螺纹尺寸 d |
M10 | M12 | M16 | M20 | M22 | |
| P | 螺距 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 2.5 |
| b | 最小值=公称 | 19 | 21 | 27 | 29 | 34 |
| 最大值 | 22 | 24.5 | 31 | 34 | 39 | |
| f | 最大值 | 14 | 18 | 22 | 30 | 33 |
| 最小值 | 13.3 | 17.3 | 21.16 | 29.16 | 32 | |
| dk | 公称 | 19 | 24 | 30 | 38 | 42 |
| 最大值 | 19.65 | 24.65 | 30.65 | 38.8 | 42.8 | |
| 最小值 | 18.35 | 23.35 | 29.35 | 37.2 | 41.2 | |
| k1 | 公称 | 5 | 7 | 8 | 10 | 12 |
| 最大值 | 5.375 | 7.45 | 8.45 | 10.45 | 12.55 | |
| 最小值 | 4.625 | 6.55 | 7.55 | 9.55 | 11.45 | |
| k | 公称 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 14 |
| 最大值 | 6.6 | 8.75 | 10.75 | 13.4 | 14.9 | |
| 最小值 | 5.4 | 7.25 | 9.25 | 11.6 | 13.1 | |
| s | 公称 | 10 | 12 | 16 | 20 | 22 |
| 最大值 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20.84 | 22.84 | |
| 最小值 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | 21.16 | |
鱼尾板螺钉——产品简介
鱼尾板螺钉—第1部分:半圆头和椭圆颈是一种专用于铁路钢轨接头连接的紧固件,执行标准为 DIN 5903-1。该产品通过半圆头与椭圆颈的配合设计,将鱼尾板(钢轨接头夹板)牢固地紧固在钢轨两侧,是铁路轨道结构中实现钢轨连续连接的核心元件。
一、产品特点
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半圆头设计:头部为半圆球顶面,安装后与鱼尾板表面贴合,减少列车通过时的冲击和干涉。
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椭圆颈结构:紧接头部下方制成椭圆形凸颈,组装时凸颈卡入鱼尾板的长圆孔中,能有效防止拧紧螺母时螺栓发生空转。
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规格覆盖广泛:公称直径涵盖 M10、M12、M16、M20、M22 等规格,螺栓长度通常为150~170mm。
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材质选择多样:常用材料包括 Q235、35#、45#、40Cr、42CrMo 等碳钢及合金钢,也可选用不锈钢材质。
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表面处理可选:常见处理方式有发黑、镀锌、热浸镀锌、达克罗、镀镍等,适应不同防腐需求。
二、产品优势
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防转可靠,单侧紧固:椭圆颈与鱼尾板椭圆孔的机械咬合,使螺栓在拧紧螺母时不会跟随旋转,安装人员只需在一侧操作即可完成紧固,特别适合钢轨接头的现场维护。
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稳定性好:椭圆颈设计使应力分布更加均匀,在钢轨孔内形成稳固配合,增强连接稳定性,防止螺栓在长期振动下发生位移。
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抗剪承载力强:椭圆形颈部有效增加了紧固件的剪切强度,使螺栓与连接件之间的承载力增强,能够更好地承受列车运行中产生的交变动态载荷。
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保护连接件:半圆头直径大于螺杆直径,在紧固过程中对鱼尾板表面压力较小,不易造成材质破损或结构损伤。
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适应复杂工况:产品需承受列车运行中的垂向弯曲应力、纵向拉伸/压缩力及横向力,同时保持轨缝在设计范围内,确保轨面平顺连续。
三、适用范围
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铁路钢轨接头连接:用于标准钢轨与鱼尾板(接头夹板)之间的紧固连接,是铁路有缝线路的核心连接元件。
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各类钢轨规格:适用于 S-49(49E1) 等常见钢轨型号,以及对应公称直径为 M22 或 M24 的螺栓孔。
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普通接头与绝缘接头:既可用于普通钢轨接头,也可配合绝缘套管和绝缘垫板用于绝缘接头,实现轨道电路的电气隔离。
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铁路工程建设与维护:适用于新建铁路工程及既有线路的接头维修、更换作业。