产品规格参数
| 规格型号 | R 1/16-R 1 |
| 材质 | 碳钢 |
| 公称直径 d |
R 1/16 | R 1/8 | R 1/4 | R 3/8 | R 1/2 | R 3/4 | R 1 | |
| a | 3.97 | 3.97 | 6.01 | 6.35 | 8.16 | 9.53 | 10.39 | |
| L | 公称 | 8 | 8 | 11 | 12 | 15 | 17 | 19 |
| 最大值 | 8.4 | 8.4 | 11.4 | 12.4 | 15.4 | 17.4 | 19.4 | |
| 最小值 | 7.6 | 7.6 | 10.6 | 11.6 | 14.6 | 16.6 | 18.6 | |
| s | 公称 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 14 | 17 |
| 最大值 | 4.095 | 5.095 | 6.095 | 8.115 | 10.115 | 14.142 | 17.2 | |
| 最小值 | 4.02 | 5.02 | 6.02 | 8.025 | 10.025 | 14.032 | 17.05 | |
| t | 最小值 | 3 | 3 | 5 | 5 | 6.5 | 8 | 10 |
| z | ≈ | 1 | 1 | 1.4 | 1.4 | 1.9 | 1.9 | 2.5 |
产品简介
1B1型内六角锥形螺塞是一种符合 JIS D 2101 (1B1) 标准的汽车用密封紧固件。该产品通过锥形螺纹与管用内螺纹配合,利用螺纹过盈实现密封,主要用于液压设备、气压设备、泵及汽车等领域的耐密封用途。根据标准定义,1B1型属于“1种B1形”锥形螺塞,头部带内六角孔,采用沉头式设计,拧紧后可与安装面平齐。该螺塞通常使用合金钢制造,表面可进行发黑、镀锌或三价铬酸盐处理,适用于需要可靠密封且空间紧凑的管路封堵场合。
一、产品特点
-
内六角驱动设计:头部带内六角孔,使用内六角扳手即可安装,适合空间受限或需要沉头安装的场合。
-
锥形螺纹密封:采用锥管螺纹结构,旋入时螺纹过盈配合形成密封,无需额外密封垫圈即可实现可靠密封。
-
沉头式与浮动式可选:根据基准直径位置不同,分为沉头式(拧紧后与安装面平齐)和浮动式(端面高于安装面)两种形式。
-
材质与表面处理多样:常用材质包括碳钢(如SCM435)和不锈钢,表面可进行发黑、镀锌、三价铬酸盐等处理。
二、产品优势
-
密封性能可靠:锥形螺纹设计在拧紧过程中形成金属对金属的密封配合,可有效防止油液或气体泄漏。
-
安装便捷、占用空间小:内六角驱动允许使用标准六角扳手操作,沉头式安装后与母体表面平齐,适合紧凑的装配空间。
-
免密封剂设计:部分型号拧紧后无需额外使用密封胶或生料带即可实现密封。
-
标准化程度高:作为汽车行业标准件,尺寸统一,互换性好,便于维修和备件管理。
三、适用范围
-
汽车工业:发动机、变速箱、液压系统、气压系统等部位的油口、工艺孔封堵。
-
液压与气动设备:液压阀块、油缸、气缸、泵等设备的密封连接。
-
通用机械:需要锥螺纹密封封堵的各类机械设备管路口。