Thông số sản phẩm
| Mẫu / quy cách | M16 – M30 |
| Vật liệu | Thép cacbon |
| Quy cách ren d |
M16 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | |
| m | DN | 16 | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 |
| Lớn nhất | 16.35 | 20.4 | 22.4 | 24.4 | 27.4 | 30.4 | |
| Nhỏ nhất | 15.65 | 19.6 | 21.6 | 23.6 | 26.6 | 29.6 | |
| s | Lớn nhất | 27 | 32 | 36 | 41 | 46 | 50 |
| Nhỏ nhất | 26.2 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | |
| D | ≈ | 25 | 30 | 34 | 39 | 44 | 48 |
| D1 | Nhỏ nhất | 25 | 29 | 33 | 38 | 43 | 47 |
| h | 0.4~0.8 | 0.4~0.8 | 0.4~0.8 | 0.4~0.8 | 0.4~0.8 | 0.4~0.8 | |
Đai ốc lục giác cường độ cao cho liên kết kết cấu — Giới thiệu sản phẩm
JSS II 09 (-2) - 1996 là tiêu chuẩn về đai ốc lục giác cường độ cao cho liên kết kết cấu do Hiệp hội Kết cấu Thép Nhật Bản (JSSC) ban hành. Đai ốc này chủ yếu được sử dụng kết hợp với bu-lông cường độ cao (như F8T, F10T, F11T, v.v.) trong các nút liên kết kiểu ma sát hoặc chịu lực trong kết cấu thép xây dựng, cầu và máy móc nặng chịu tải trọng tĩnh và động lớn. Sản phẩm thường được làm từ thép cacbon hoặc thép hợp kim chất lượng cao, qua xử lý tôi và ram, có cường độ cao và độ cứng ổn định, đảm bảo không bị lỏng hoặc biến dạng dưới lực căng trước, bảo đảm độ tin cậy tổng thể của bộ liên kết.
I. Đặc điểm sản phẩm
- Cường độ cao và độ cứng ổn định: Đai ốc thường được làm từ các vật liệu như S45C, SCM435. Sau xử lý nhiệt, độ cứng được kiểm soát trong phạm vi HRC 25–35, đáp ứng yêu cầu cấp cường độ cao 8, 10, 12. Khi kết hợp với bu-lông cường độ cao tương ứng, truyền lực căng trước hiệu quả.
- Độ chính xác ren tiêu chuẩn hóa: Kích thước ren, dung sai và yêu cầu về hình dạng vị trí tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn JSS II 09. Độ chính xác ghép với bu-lông cùng cấp cao, đảm bảo phân bố lực dọc trục đều trong quá trình siết, giảm nguy cơ kẹt và hư hỏng ren.
- Khả năng chịu tải đáng tin cậy: Kích thước lục giác và chiều dày được thiết kế đáp ứng yêu cầu kéo, cắt và chịu nén cục bộ trong liên kết kết cấu, đảm bảo tính toàn vẹn của nút trong điều kiện ứng suất phức tạp.
- Vật liệu và quy trình xử lý nhiệt: Làm từ thép hợp kim hoặc thép cacbon chất lượng cao, có tính chất cơ học xuất sắc sau tôi ram, kết hợp giữa cường độ cao và độ dẻo nhất định, duy trì hiệu suất tốt ngay cả trong môi trường nhiệt độ thấp.
- Nhiều lựa chọn xử lý bề mặt: Có thể cung cấp các xử lý như đen hóa, phoshating, Dacromet, mạ kẽm nhúng nóng, đáp ứng các yêu cầu chống ăn mòn khác nhau và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
II. Ưu điểm sản phẩm
- Khả năng kết hợp tốt với bu-lông cường độ cao: Được thiết kế đặc biệt cho liên kết ma sát kết cấu thép. Kết hợp với bu-lông cường độ cao và đệm cùng cấp tạo thành bộ liên kết, đạt được lực căng trước và hệ số chống trượt theo thiết kế.
- Khả năng chống mỏi và chống lỏng mạnh: Độ cứng ổn định và độ chính xác ren giúp đai ốc không dễ bị lỏng trong môi trường tải trọng thay đổi và rung động. Với quy trình siết đúng, lực dọc trục liên kết được duy trì lâu dài.
- Độ đồng nhất chất lượng và khả năng thay thế cao: Yêu cầu về kích thước và tính chất cơ học tiêu chuẩn hóa đảm bảo đai ốc cung cấp theo lô có khả năng thay thế tốt, thuận tiện cho lắp đặt tại hiện trường và quản lý kho.
- Đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật Nhật Bản và quốc tế: Tiêu chuẩn JSS II 09 được áp dụng rộng rãi trong kết cấu thép tại Nhật Bản và Đông Nam Á. Sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn có thể được sử dụng trực tiếp cho các dự án liên quan hoặc xuất khẩu, giảm chứng nhận lặp lại.
- Hiệu quả chi phí hợp lý: Trong khi đảm bảo cường độ cao, có nhiều lựa chọn vật liệu và xử lý bề mặt, cân bằng giữa chống ăn mòn và chi phí, phù hợp cho mua sắm số lượng lớn trong các dự án lớn.
III. Phạm vi ứng dụng
- Kết cấu thép xây dựng: Liên kết bu-lông trong nút dầm-cột khung thép của tòa nhà cao tầng, nhà xưởng, sân vận động.
- Công trình cầu: Liên kết ghép nối và gối đỡ trong kết cấu thép cầu đường bộ, cầu đường sắt, cầu đi bộ.
- Tháp và cột: Nút kết cấu dàn của tháp truyền tải điện, tháp viễn thông, tháp tuabin gió.
- Máy móc nặng và móng thiết bị: Móng thiết bị lớn, dầm ray cầu trục, liên kết kết cấu thép máy móc khai thác mỏ.
- Các vị trí liên kết kết cấu thép khác chịu lực căng trước cao và tải động.