ข้อมูลจำเพาะของสินค้า
| รุ่น / ข้อมูลจำเพาะ | M2–M30 |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอน |
| ใช้ใน | M2 | M2.5 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 | |
| d | ต่ำสุด = ค่าNominal (H14) | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.7 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 7.4 | 8.4 | 10.5 |
| สูงสุด | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4 | 4.6 | 5.6 | 6.76 | 7.76 | 8.76 | 10.93 | |
| dc | ต่ำสุด = ค่าNominal (H14) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | 23 |
| ต่ำสุด | 4.7 | 5.7 | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 16.57 | 17.57 | 22.48 | |
| h ① | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | |
| H | สูงสุด | 0.6 | 0.72 | 0.85 | 1.06 | 1.3 | 1.55 | 2 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| ต่ำสุด | 0.5 | 0.61 | 0.72 | 0.92 | 1.12 | 1.35 | 1.7 | 2 | 2.24 | 2.8 | |
| น้ำหนัก/1000 ชิ้น (เหล็กกล้า) ≈ กก. | 0.05 | 0.09 | 0.14 | 0.25 | 0.38 | 0.69 | 1.43 | 2.53 | 3.13 | 6.45 | |
| ใช้ใน | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 | |
| d | ต่ำสุด = ค่าNominal (H14) | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | 31 |
| สูงสุด | 13.43 | 15.43 | 17.43 | 19.52 | 21.52 | 23.52 | 25.52 | 28.52 | 31.62 | |
| dc | ต่ำสุด = ค่าNominal (H14) | 29 | 35 | 39 | 42 | 45 | 49 | 56 | 60 | 70 |
| ต่ำสุด | 28.48 | 34.38 | 38.38 | 41.38 | 44.38 | 48.38 | 55.26 | 59.26 | 69.26 | |
| h ① | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 | |
| H | สูงสุด | 3.95 | 4.65 | 5.25 | 5.8 | 6.4 | 7.05 | 7.75 | 8.35 | 9.2 |
| ต่ำสุด | 3.43 | 4.04 | 4.58 | 5.08 | 5.6 | 6.15 | 6.77 | 7.3 | 8 | |
| น้ำหนัก/1000 ชิ้น (เหล็กกล้า) ≈ กก. | 12.4 | 21.6 | 30.4 | 38.9 | 48.8 | 63.5 | 92.9 | 113 | 170 | |
แผ่นรองสปริงกรวยสำหรับข้อต่อสกรู — คำแนะนำผลิตภัณฑ์
แผ่นรองสปริงกรวยตามมาตรฐาน DIN 6796:2009 เป็นชิ้นส่วนยึดขนาดกะทัดรัดที่มีความยืดหยุ่นป้องกันการหลวม ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับข้อต่อสกรูกำลังสูง มีลักษณะเป็นรูปกรวย shallow เมื่อขันแน่นจะถูกกดจนแบนราบแล้วสร้างแรงต้านทานเชิงแกนที่ยืดหยุ่นอย่างต่อเนื่อง ชดเชยการหลวมของข้อต่อจากแรงสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ หรือการคลานของแผ่นรองได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผ่นรองนี้มักวางไว้ใต้หัวสกรูหรือน็อต และใช้ความแข็งแกร่งของตัวเองในรูปกรวยร่วมกับแรงเสียดทานเพื่อป้องกันการหลวม เมื่อเทียบกับแผ่นรองสปริงทั่วไป จะกระจายแรงกดได้สม่ำเสมอกว่าและป้องกันการหลวมได้น่าเชื่อถือกว่า จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร ยานยนต์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูงด้านความสมบูรณ์ของข้อต่อ
๑. คุณลักษณะเด่นของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างสปริงกรวยยืดหยุ่น: มีลักษณะเป็นกรวยตัดตรงต่อเนื่อง เมื่อถูกกดจนแบนราบจะสร้างแรงฟื้นตัวของสปริงที่ยืดหยุ่นคล้ายสปริงแบบจาน เมื่อเทียบกับแผ่นรองสปริงแบบขดเป็นเกลียว จะมีคุณลักษณะด้านแรงกด-การเสียรูปที่ดีกว่าและรับแรงกดได้สม่ำเสมอกว่า
วัสดุกำลังสูงและการบำบัดความร้อน: มักผลิตจากเหล็กสปริงเกรด C60S, C75S หรือ 51CrV4 หลังการชุบแข็งและว่ากล้อน ความแข็งจะอยู่ที่ HV 425–540 ซึ่งผสมผสานความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานการเสียรูปถาวรได้อย่างลงตัว
พื้นผิวป้องกันการหลวมแบบมีฟัน: บางรุ่นมีฟันละเอียดที่ขอบในและขอบนอก เมื่อขันแน่น ฟันเหล่านี้จะสามารถกดทะลุเข้าไปในพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ประกบและด้านล่างของหัวสกรูหรือน็อตเล็กน้อย สร้างแรงเสียดทานเพิ่มเติมและเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการหลวมอย่างมีนัยสำคัญ
ขนาดมาตรฐานและการกำกับ: ครอบคลุมขนาด M3 ถึง M36 แผ่นรองมักถูกปั๊มเครื่องหมายผู้ผลิตและการกำกับขนาดไว้บนตัว สะดวกต่อการตรวจสอบย้อนกลับและการระบุทิศทางขณะติดตั้ง
๒. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
ชดเชยการหลวมอย่างแอктив: ด้วยคุณลักษณะการแบนราบที่ยืดหยุ่น สามารถชดเชยการสูญเสียแรงยึดเกาะล่วงหน้าโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดการทรุดตัวเล็กน้อยหรือการคลานของแผ่นรองในข้อต่อสกรู รักษาสถานะการล็อคไว้ได้ระยะยาว
สมรรถนะต้านการสั่นสะเทือนและป้องกันการหลวมที่ยอดเยี่ยม: การผสมผสานระหว่างแรงยืดหยุ่นต่อเนื่องและแรงเสียดทานผิว สามารถต้านทานการหมุนและการหลวมของสกรูจากแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และแรงกดสลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ติดตั้งง่ายไม่มีข้อกำหนดทิศทาง: สามารถใช้งานโดยหันด้านกรวยขึ้นหรือลงก็ได้ (โดยปกติหันเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ของกรวยเข้าหาน็อตเพื่อให้กดทะลุง่าย) ไม่จำเป็นต้องใช้เป็นคู่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบและลดความผิดพลาด
ปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ประกบ: พื้นที่รองรับวงแหวนที่กระจายตัวอย่างสม่ำเสมอช่วยลดแรงกดบนผิวของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ ลดรอยกดและการสึกหรอ เหมาะสำหรับการปกป้องพื้นผิววัสดุอ่อน เช่น อะลูมิเนียมและพลาสติก
๓. ขอบเขตการใช้งาน
ยานยนต์และระบบขับเคลื่อน: ข้อต่อในแชสซีส์เครื่องยนต์ ท่อร่วมไอเสีย ระบบกันสะเทือนและระบบเบรกที่รับความร้อนและแรงสั่นสะเทือนสูง
อุปกรณ์เครื่องจักรและโครงสร้างวิศวกรรม: การล็อคข้อต่อของเครื่องสั่นสะเทือน เครื่องบด เครื่องจักรเหมืองและโครงสร้างเหล็กหนัก
สิ่งอำนวยความสะดวกระบบรางและการขนส่ง: การยึดแน่นป้องกันการหลวมสำหรับชิ้นส่วนบอการ์ก จุดรองรับราง อุปกรณ์ล็อคคอนเทนเนอร์
แฟลนจ์มอเตอร์ไฟฟ้า ปั๊มและวาล์ว: ข้อต่อบนฐานมอเตอร์ไฟฟ้า เฮาสิ่งปั๊มและฝาครอบสูบอัดที่มีแนวโน้มหลวมเนื่องจากแรงสั่นสะเทือนขณะทำงาน
เครื่องใช้ในครัวเรือนและเครื่องมือแม่นยำ: การใช้งานที่มีความต้องการด้านการลดแรงสั่นสะเทือนและป้องกันการหลวมของข้อต่อในระยะยาว เช่น ฐานเครื่องซักผ้าและคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น
