Характеристики продукта
| Модель / спецификация | M19 - M25 |
| Материал | Углеродистая сталь |
| Ном. диам. d |
10 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | |
| d | Мин. | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 18.48 | 21.48 | 24.48 |
| Макс. | 10 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | |
| dk | Макс. | 18.35 | 22.42 | 29.42 | 32.5 | 35.5 | 40.5 |
| Мин. | 17.65 | 21.58 | 28.58 | 31.5 | 34.5 | 39.5 | |
| d1 | Справ. | 13 | 17 | 21 | 23 | 29 | 31 |
| h | Справ. | 2.5 | 3 | 4.5 | 6 | 6 | 7 |
| k | Макс. | 7.45 | 8.45 | 8.45 | 10.45 | 10.45 | 12.55 |
| Мин. | 6.55 | 7.55 | 7.55 | 9.55 | 9.55 | 11.45 | |
| r | Мин. | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| w | Дл. распл. | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Масса/1000 шт (сталь) | - | - | - | - | - | - | |
Цилиндрический сварочный болт для дуговой приварки шпилек — Описание продукции
Цилиндрический сварочный болт для дуговой приварки шпилек (сокращённо сварочный болт, также называемый болтом с головкой или болтом-упором для сдвига) — это высокопрочное и жёсткое соединительное крепёжное изделие с цилиндрической головкой и нерезьбовым стержнем. Он относится к категории элементов, воспринимающих сдвиг, закладных деталей и анкеров, применяемых в различных конструкциях гражданского и промышленного строительства. Продукция изготавливается по стандарту GB/T 10433-2002, номинальный диаметр от Φ10 до Φ25 мм, общая длина до сварки от 40 до 300 мм. При использовании специальным сварочным пистолетом болт приваривается вертикально к стальной балке или стальному листу, затем заливается бетон, образуя сталебетонную композитную конструкцию, обеспечивающую надёжное совместное соединение стального элемента и бетона. Соответствующее керамическое кольцо служит для защиты сварочной ванны и экранирования дуги, обеспечивая стабильное качество сварки.
1. Особенности продукции
• Цилиндрическая головка без резьбы: Головка имеет форму цилиндрического колпачка, стержень без резьбы. Крепление осуществляется непосредственно дуговой приваркой шпилек.
• Полный диапазон размеров: Номинальный диаметр от Φ10 мм до Φ25 мм, общая длина до сварки от 40 мм до 300 мм, что удовлетворяет различные строительные требования.
• Хорошая свариваемость материала: Обычно применяются низкоуглеродистые стали ML15, ML15AL, SWRCH15A и др., обладающие хорошей свариваемостью и пластичностью.
• Отработанная технология сварки: Применяется дуговая приварка шпилек: болт зажимается в сварочном пистолете, между болтом и основным материалом зажигается дуга, торец расплавляется и автоматически вдавливается в сварочную ванну, вместе с керамическим кольцом образуется высококачественный сварной шов.
• Строгие требования к качеству поверхности: Национальный стандарт предусматривает отсутствие на поверхности болта ржавчины, окалины, масла и заусенцев.
2. Преимущества продукции
• Высокая прочность соединения: Как элемент, воспринимающий сдвиг, болт передаёт продольные сдвиговые усилия в сталебетонных композитных конструкциях. Сварная зона сплавления эффективно сопротивляется сдвигу, обеспечивая совместную работу стального элемента и бетона.
• Высокая производительность строительства: Односторонняя сварка специальным пистолетом позволяет приварить один болт за несколько секунд, высокая степень автоматизации, подходит для крупномасштабных серийных работ.
• Не требуется сверление и нарезание резьбы: Болт крепится непосредственно к стальному листу сваркой, без сверления отверстий или нарезания внутренней резьбы в соединяемых деталях, что упрощает строительные операции.
• Высокая адаптивность: Подходит для высотных стальных конструкций, мостов, заводских цехов и других строительных сценариев; возможна сварка через оцинкованные стальные листы.
• Высокая степень стандартизации: Единые размеры и характеристики продукции облегчают проектный выбор и закупку, хорошая взаимозаменяемость.
3. Область применения
• Высотные и сверхвысотные здания: Сдвиговое соединение между стальными элементами и бетоном в сталебетонных конструкциях, повышающее целостность и несущую способность конструкции.
• Мостостроение: Сдвиговое соединение между стальными балками и бетонными плитами проезжей части в сталебетонных композитных мостах — ключевой соединительный элемент композитных мостовых конструкций.
• Промышленные цеха и общественные здания: Монтаж композитных перекрытий и элементов, воспринимающих сдвиг, в стальных конструкциях цехов и крупных общественных зданий.
• Различные проекты стальных конструкций: Закладные детали и анкеры в стальных конструкциях автомобильных и железных дорог, башен, аэропортов, вокзалов, электростанций, опор трубопроводов и грузоподъёмных машин.
• Усиление и реконструкция композитных конструкций: Добавление элементов, воспринимающих сдвиг, в существующие стальные конструкции для композитного усиления или реконструкции.