Especificações do produto
| Modelo / especificação | R 1/16 - R 1 |
| Material | Aço carbono |
| Diâm. nom. d |
R 1/16 | R 1/8 | R 1/4 | R 3/8 | R 1/2 | R 3/4 | R 1 | |
| a | 3.97 | 3.97 | 6.01 | 6.35 | 8.16 | 9.53 | 10.39 | |
| L | Nom. | 8 | 8 | 11 | 12 | 15 | 17 | 19 |
| Máx. | 8.4 | 8.4 | 11.4 | 12.4 | 15.4 | 17.4 | 19.4 | |
| Mín. | 7.6 | 7.6 | 10.6 | 11.6 | 14.6 | 16.6 | 18.6 | |
| s | Nom. | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 14 | 17 |
| Máx. | 4.095 | 5.095 | 6.095 | 8.115 | 10.115 | 14.142 | 17.2 | |
| Mín. | 4.02 | 5.02 | 6.02 | 8.025 | 10.025 | 14.032 | 17.05 | |
| t | Mín. | 3 | 3 | 5 | 5 | 6.5 | 8 | 10 |
| z | ≈ | 1 | 1 | 1.4 | 1.4 | 1.9 | 1.9 | 2.5 |
Peças automotivas — Bujão cônico com sextavado interno tipo 1B1 — Introdução do produto
O bujão cônico com sextavado interno tipo 1B1 é um elemento de fixação de vedação automotivo em conformidade com a norma JIS D 2101 (1B1). O produto se acopla por rosca cônica a uma rosca interna de tubo e obtém vedação por interferência da rosca. É usado principalmente para fins de vedação em equipamentos hidráulicos, equipamentos pneumáticos, bombas e automóveis. De acordo com a definição da norma, o tipo 1B1 pertence ao bujão cônico “forma 1 B1”. A cabeça possui sextavado interno e adota design escareado, podendo ficar nivelada com a superfície de montagem após o aperto. O bujão é geralmente fabricado em aço liga, e a superfície pode receber oxidação preta, zincagem ou cromatização trivalente. É adequado para vedação de tubulações que exigem vedação confiável e espaço compacto.
1. Características do produto
• Design de acionamento com sextavado interno: A cabeça possui sextavado interno, permitindo instalação com chave Allen. Adequado para espaços limitados ou montagem escareada.
• Vedação por rosca cônica: Utiliza estrutura de rosca de tubo cônica. Ao rosquear, a interferência da rosca forma a vedação, proporcionando vedação confiável sem necessidade de arruela de vedação adicional.
• Tipos escareado e flutuante disponíveis: Dependendo da posição do diâmetro de referência, divide-se em tipo escareado (nivelado com a superfície de montagem após o aperto) e tipo flutuante (face extrema acima da superfície de montagem).
• Materiais e tratamentos superficiais diversos: Materiais comuns incluem aço carbono (como SCM435) e aço inoxidável. As superfícies podem receber oxidação preta, zincagem, cromatização trivalente, etc.
2. Vantagens do produto
• Desempenho de vedação confiável: O design de rosca cônica forma um ajuste de vedação metal-metal durante o aperto, evitando eficazmente vazamentos de óleo ou gás.
• Instalação prática e pouco espaço ocupado: O acionamento com sextavado interno permite operação com chave Allen padrão. O tipo escareado fica nivelado com a superfície do corpo após a instalação, adequado para espaços de montagem compactos.
• Design sem selante: Alguns modelos dispensam selante adicional ou fita PTFE após o aperto para obter vedação.
• Alto grau de padronização: Como peça padrão da indústria automotiva, possui dimensões uniformes e boa intercambiabilidade, facilitando manutenção e gestão de peças de reposição.
3. Campos de aplicação
• Indústria automotiva: Vedação de orifícios de óleo e orifícios de processo em motores, transmissões, sistemas hidráulicos, sistemas pneumáticos, etc.
• Equipamentos hidráulicos e pneumáticos: Conexões de vedação para blocos de válvulas hidráulicas, cilindros hidráulicos, cilindros pneumáticos, bombas, etc.
• Máquinas em geral: Portas de tubulação de diversos equipamentos mecânicos que exigem vedação e fechamento com rosca cônica.
