Bucha Rosqueada Ranurada (Tampão Rosqueado) – Apresentação do Produto

A bucha rosqueada ranurada é uma bucha rosqueada com rosca auto-atarraxante, definida como “tampão rosqueado” na norma alemã DIN 7965. Sua aparência é um cilindro oco com rosca interna e externa, com uma ranhura reta na extremidade superior. Durante a instalação, a cabeça ranurada é parafusada no furo pré-perfurado usando uma ferramenta de instalação especial ou chave de fenda; a rosca externa corta sua própria rosca no material base, formando uma conexão mecânica sólida. No seu interior podem ser parafusados parafusos, velas de ignição ou outros elementos de fixação. Ela pode reparar roscas internas danificadas ou aumentar significativamente a resistência e a resistência ao desgaste de furos roscados em materiais de baixa resistência, como ligas de alumínio e ferro fundido.

I. Características do Produto

Rosca externa auto-atarraxante integrada: Não requer rosqueamento prévio — basta parafusar diretamente no furo pré-perfurado para cortar a rosca correspondente em uma única etapa.

Ranhura reta na cabeça: Compatível com ferramentas de instalação especiais ou chaves de fenda; a operação de parafusamento é simples, podendo ser realizada manualmente ou pneumaticamente.

Rosca interna e externa integrada: A rosca externa se fixa no material base, enquanto a rosca interna recebe os parafusos, proporcionando uma interface de rosca interna padronizada de alta resistência.

Disponível em aço carbono e aço inoxidável: O material padrão é aço carbono de alta resistência e fácil usinagem (com superfície oxidada preto ou galvanizada); também estão disponíveis variantes em aço inoxidável 304/A2 e 316/A4 para resistência à corrosão.

Especificações de rosca padronizadas: A rosca interna é rosca métrica grossa padronizada (M); a rosca externa é uma rosca de passo aumentado, projetada especificamente para auto-atarraxamento.

II. Vantagens do Produto

Alta capacidade de reparo: Furos roscados gastos ou danificados podem ser restaurados ao tamanho de rosca padrão original por meio de furação de alargamento e instalação da bucha, permitindo continuar usando os fixadores originais.

Reforço de materiais de baixa resistência: A instalação de uma bucha de aço em substratos macios como alumínio, liga de zinco ou plástico aumenta drasticamente a resistência da conexão rosqueada e a vida útil de resistência ao desgaste, suportando montagem e desmontagem repetidas.

Instalação rápida e econômica: Após a perfuração do furo-base, basta parafusar a bucha — eliminando o processo complexo dos casquilhos tradicionais; cada peça é instalada em poucos segundos.

Sem tensão de expansão: Diferente de alguns casquilhos de expansão, as buchas auto-atarraxantes se fixam por entrelaçamento de rosca e não exercem pressão de expansão向外 sobre o material base, sendo mais seguras para componentes de parede fina ou materiais sensíveis.

Alta resistência ao calor e prevenção de travamento: As buchas de aço são especialmente adequadas para locais de alta temperatura, como furos de velas de ignição, prevenindo efetivamente o risco de parafusos travarem diretamente com as cabeças de cilindro de alumínio.

III. Áreas de Aplicação

Reparo e modificação automotiva: Reparo de furos roscados de velas de ignição em cabeças de cilindro de alumínio, roscas de válvula de haste, furos roscados do bujão de drenagem de cárter, etc.

Máquinas gerais e motores: Instalação prévia de buchas em корпуса de alumínio ou ferro fundido para aumentar a durabilidade de furos roscados críticos, como em caixas de câmbio e conexões de suportes de acessórios do motor.

Moldes, ferramentas e dispositivos de fixação: Criação de pontos roscados de alta resistência e frequentemente montáveis e desmontáveis em moldes de alumínio, nylon ou dispositivos de fixação de liga de alumínio.

Eletrônicos e instrumentos de precisão: Instalação em корпуса de plástico ou liga leve para fornecer roscas metálicas confiáveis para tampas e conectores.

Manutenção de equipamentos eletromecânicos: Reparo de roscas gastas em bombas d’água, compressores de ar condicionado e корпуса de bombas/válvulas devido a montagem e desmontagem repetidas.