Em 26 de outubro de 2026, a Maersk publicou dois avisos de revisão da sobretaxa de alta temporada (PSS) para cargas com origem na China e em Hong Kong, China, com destino ao Quênia, a Dar es Salaam na Tanzânia, à África do Sul e a Maurício. Os valores revisados entram em vigor em 9 de novembro, até novo aviso.[1][2]
Compradores de parafusos, porcas e outros fixadores da China para esses destinos precisam considerar a sobretaxa no planejamento dos embarques de novembro. O destino, o tamanho do contêiner e a data de cálculo aplicável influenciam a apuração do custo de cada transporte.
Quatro destinos e diferenças nas tarifas de 20 pés
Os dois avisos indicam PSS de US$ 2.000 por contêiner de 40 pés. Para contêineres de 20 pés, o valor é de US$ 1.000 para Quênia, África do Sul e Maurício, e de US$ 1.200 para Dar es Salaam.
Leia a data de vigência junto com as condições da reserva
A Maersk diferencia as regras conforme o tipo de reserva. Nas reservas não SPOT, utiliza-se a data de cálculo do preço (PCD), cuja determinação segue as condições de transporte correspondentes nos avisos.[1]
Para reservas SPOT, os avisos indicam separadamente a data de confirmação da reserva ou a partida estimada do primeiro navio no momento da confirmação. Por isso, a data de 9 de novembro deve ser conferida junto com o registro da reserva, conforme as condições da transportadora.[2]
Cobrança na origem e condições de pagamento
Ambos os avisos informam que a cobrança ocorre na origem, salvo quando outra condição de pagamento tiver sido escolhida. A parte que arcará com a despesa depende dos acordos entre comprador, vendedor e participantes do transporte.
Análise da WH Fastener: relacionar a sobretaxa à carga efetiva
Para a WH Fastener, o efeito dessa revisão sobre a compra de fixadores começa pela distribuição do custo de transporte de cada pedido. O PSS é cobrado por contêiner. O mesmo valor gera custos diferentes por tonelada ou por peça conforme a carga efetiva. Por isso, avaliar o custo de chegada de parafusos e porcas exige considerar o plano real de carregamento; o PSS por contêiner não pode ser convertido diretamente em aumento do preço do produto.
A escolha do contêiner também importa. Para Quênia, África do Sul e Maurício, o PSS de 40 pés equivale ao dobro do valor de 20 pés. Porém, ao comparar contêineres secos usuais, não se pode presumir que um de 40 pés comporte o dobro do peso de um de 20 pés. Em pedidos de fixadores limitados principalmente pelo peso, o peso da carga, as dimensões das embalagens e os limites reais de carregamento influenciam a escolha. A comparação de custos deve partir de uma carga viável e da capacidade confirmada do contêiner específico.[3]
Assim, a WH Fastener valoriza a comparação do custo de chegada sob as mesmas condições de transporte. Mesmo com preços unitários idênticos, o custo final pode mudar conforme a inclusão do PSS e a data de cálculo aplicada. Esclarecer essas condições ajuda a identificar qual parte do pedido é efetivamente afetada pela revisão.
Ao consultar a WH Fastener, informe o porto de destino e a previsão de embarque para que o transporte possa ser considerado junto com os requisitos do produto.
