제품 사양
| 모델 / 규격 | 4# – M8 |
| 소재 | 탄소강 |
| 나사 규격 d |
4# | 4# | 4# | 6# | 6# | 6# | 8# | 8# | 8# | 10# | 10# | 1/4 | 1/4 | 5/16 | 5/16 | |
| 유형 | 탄소강 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ |
| 스테인리스강 | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | |
| 나사 코드 | 440 | 440 | 440 | 632 | 632 | 632 | 832 | 832 | 832 | 032 | 032 | 420 | 420 | 518 | 518 | |
| 하단 코드 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| k1 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.079 | 0.118 | 0.079 | 0.118 | 0.079 | 0.118 | |
| 판 두께 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.047 | 0.059 | 0.079 | 0.079 | 0.118 | 0.079 | 0.118 | 0.079 | 0.118 | |
| 장착공 크기 | 0.197 | 0.197 | 0.197 | 0.2165 | 0.2165 | 0.2165 | 0.236 | 0.236 | 0.236 | 0.315 | 0.315 | 0.354 | 0.354 | 0.433 | 0.433 | |
| dk | 0.196 | 0.196 | 0.196 | 0.2157 | 0.2157 | 0.2157 | 0.235 | 0.235 | 0.235 | 0.314 | 0.314 | 0.353 | 0.353 | 0.432 | 0.432 | |
| s | 공칭 | 0.236 | 0.236 | 0.236 | 0.256 | 0.256 | 0.256 | 0.276 | 0.276 | 0.276 | 0.354 | 0.354 | 0.394 | 0.394 | 0.5 | 0.5 |
| 최대값 | 0.336 | 0.336 | 0.336 | 0.356 | 0.356 | 0.356 | 0.376 | 0.376 | 0.376 | 0.454 | 0.454 | 0.494 | 0.494 | 0.6 | 0.6 | |
| 최소값 | 0.136 | 0.136 | 0.136 | 0.156 | 0.156 | 0.156 | 0.176 | 0.176 | 0.176 | 0.254 | 0.254 | 0.294 | 0.294 | 0.4 | 0.4 | |
| k | 공칭 | 0.118 | 0.118 | 0.118 | 0.138 | 0.138 | 0.138 | 0.157 | 0.157 | 0.157 | 0.197 | 0.197 | 0.236 | 0.236 | 0.236 | 0.236 |
| 최대값 | 0.218 | 0.218 | 0.218 | 0.238 | 0.238 | 0.238 | 0.257 | 0.257 | 0.257 | 0.297 | 0.297 | 0.336 | 0.336 | 0.336 | 0.336 | |
| 最小值 | 0.018 | 0.018 | 0.018 | 0.038 | 0.038 | 0.038 | 0.057 | 0.057 | 0.057 | 0.097 | 0.097 | 0.136 | 0.136 | 0.136 | 0.136 | |
| 나사 규격 d |
M3 | M3 | M3 | M3.5 | M3.5 | M3.5 | M4 | M4 | M4 | M5 | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | |
| 유형 | 탄소강 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ |
| 스테인리스강 | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | NZS | |
| 나사 코드 | M3 | M3 | M3 | M3.5 | M3.5 | M3.5 | M4 | M4 | M4 | M5 | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | |
| 하단 코드 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| k1 | 1.2 | 1.5 | 2 | 1.2 | 1.5 | 2 | 1.2 | 1.5 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| 판 두께 | 1.2 | 1.5 | 2 | 1.2 | 1.5 | 2 | 1.2 | 1.5 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| 장착공 크기 | 5 | 5 | 5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 11 | 11 | |
| dk | 4.98 | 4.98 | 4.98 | 5.48 | 5.48 | 5.48 | 5.98 | 5.98 | 5.98 | 7.98 | 7.98 | 8.98 | 8.98 | 10.98 | 10.98 | |
| s | 공칭 | 6 | 6 | 6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 | 10 | 10 | 12.7 | 12.7 |
| 최대값 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 7.25 | 7.25 | 7.25 | 9.25 | 9.25 | 10.25 | 10.25 | 12.95 | 12.95 | |
| 최소값 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 8.75 | 8.75 | 9.75 | 9.75 | 12.45 | 12.45 | |
| k | 공칭 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 최대값 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 5.25 | 5.25 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | |
| 最小值 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 4.75 | 4.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | |
외육각 클린치 너트 — 제품 소개
외육각 클린치 너트는 박판 연결용 체결구로, 설치 시 전용 공구를 사용해 너트 끝단이 팽창 변형되면서 판재를 압착함으로써 박판 위에 견고한 암나사 연결점을 형성합니다. 머리는 외육각형 형태로 표준 스패너로 조립·분해가 가능할 뿐만 아니라 회전 방지 효과도 우수합니다. 주요 재질로는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금 등이 있으며, 표면은 아연 도금, 흑색 산화, 니켈 도금 등의 처리가 가능하여 단면 설치, 밀폐형 프로파일 및 확실한 회전 방지가 필요한 박판 구조물에 적합합니다.
1. 제품 특징
- 외육각 머리, 조립·분해 용이: 머리가 표준 육각형이라 일반 오픈 스패너, 소켓 또는 링 스패너로 조이고 풀 수 있으며, 특수 공구 없이 조작이 간단합니다.
- 클린칭 변형 고정, 단면 설치 가능: 설치 시 판재 한쪽에서만 삽입하면 되고, 풀 리벳팅 또는 프레스 리벳팅으로 너트 꼬리 부분이 팽창 변형되어 판재를 압착하므로 반대쪽 작업이 필요 없으며, 밀폐형 프로파일이나 양면 작업이 어려운 곳에 특히 적합합니다.
- 회전 방지 성능 우수: 외육각 머리와 판재의 접촉 면적이 크고, 육각 구멍 또는 압착 마찰과 결합되어 설치 및 사용 중 너트의 회전을 효과적으로 방지하며 연결 안정성을 높입니다.
- 박판 연결에 적합: 비교적 얇은 금속판, 플라스틱판 또는 복합재료판에 안정적인 나사를 형성할 수 있으며, 적용 가능한 판 두께 범위가 넓고 너트 규격과 판재 재질에 따라 달라집니다.
- 나사 정밀도가 높고 호환성이 우수: 암나사는 표준 공차로 제조되어 미터계, 유니파이 또는 인치계 볼트·나사와 원활하게 결합되며 연결 일관성이 좋습니다.
- 재질과 표면 처리 다양: 사용 환경에 따라 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금 등을 선택하고 아연 도금, 흑색 산화, 니켈 도금, 부동태 처리 등의 표면 처리를 통해 방청 및 외관 요구를 충족합니다.
- 인장·비틀림 성능 우수: 클린칭 후 너트와 판재가 넓은 클램핑 면적을 형성하여 일정 수준의 축방향 인장력과 토크를 견딜 수 있어 일반 구조 연결에 적합합니다.
2. 제품 장점
- 단면 설치, 밀폐 구조에 적합: 한쪽에서만 설치하면 되므로 각관, 원관, 프로파일, 함체 등 반대쪽 접근이 불가능한 밀폐 또는 반밀폐 구조에 특히 적합합니다.
- 육각 머리 회전 방지로 연결 신뢰성 향상: 원형 머리나 널링 머리 클린치 너트와 달리 외육각 머리는 회전 저항이 더 우수하며 볼트 체결 시 함께 돌지 않아, 잦은 조립·분해가 필요한 부위에 특히 적합합니다.
- 설치 효율 높음: 공압식 또는 수동 풀 리벳 공구로 신속하게 설치를 완료할 수 있으며 조작이 간단해 대량 생산과 현장 시공에 적합합니다.
- 판재 표면 손상 없음: 설치 과정에 용접이 필요 없고 열 영향부가 없으며, 판재의 변색·변형이 없고 프리코트 판, 아연 도금 판 또는 분체 도장 표면도 손상시키지 않습니다.
- 종합 비용 절감: 판재에 사전 탭 가공이 불필요하여 가공 공정이 줄고, 설치 공구의 범용성도 높아 전체 제조 비용을 절감할 수 있습니다.
- 적용 재질 범위 넓음: 금속 박판 외에도 일부 플라스틱판, FRP(섬유강화 플라스틱), 복합재료판 등 비금속 박판에도 사용할 수 있어 적용 범위가 넓습니다.
- 반복 조립·분해 성능 우수: 합리적인 사용 조건에서 볼트를 여러 차례 체결·분리해도 너트 나사산 손상이 크지 않아 유지보수와 교체가 용이합니다.
3. 적용 분야
- 섀시·캐비닛 및 전자 장비: 서버 랙, 배전함, 제어반, 통신 랙, 전원 장치 하우징 등 박판 위의 연결 지점.
- 자동차 및 철도 운송: 차체 박판 부품, 내장 부품, 전기함, 시트 브래킷, 배터리 케이스, 차량 부속품 등의 연결.
- 판금 가공 및 섀시 제조: 각종 판금 부품, 섀시 패널, 브래킷, 보호 커버, 조작대 등 빠른 연결이 필요한 구조물.
- 철물 및 가구 제조: 금속 가구, 진열대, 선반, 도어·창문 프로파일, 난간, 장식 구조물 등.
- 환기 및 공조 설비: 덕트 연결, 팬 케이싱, 에어컨 판금 부품, 정화 설비 케이싱 등.
- 농업 및 건설 기계: 박판 커버 부품, 보호 커버, 계기함, 전기 박스, 조작대 등.
- 신재생에너지 및 에너지 저장 설비: 배터리 팩 하우징, 충전기 외함, 태양광 브래킷 연결 부품, 에너지 저장 캐비닛 판금 부품 등.