육각 커플링 너트 — 제품 소개

본 제품은 육각 커플링 너트로, 일반적으로 높이가 높은 형 또는 표준 중형 육각 설계로 내부 나사가관통되어 있습니다. 양쪽 단면은 나사 축에 대한 직각성을 보장하기 위해 정밀 가공됩니다. 고강도 볼트와 함께 사용되어 단면 접촉을 통해 클램프 힘을 전달하며, 철골 구조에서 안전한 고정 연결을 제공합니다. 사용 가능한 강도 등급은 8등급, 10등급, 12등급을 포함하며, 등급에 따라 소재가 선정됩니다 — 일반적으로 고품질 탄소 구조용 강 또는 합금 구조용 강이며, 담금질 및 뜨임 열처리를 거칩니다.

I. 제품 특징

높거나 표준적인 육각 설계: 일반 너트에 비해 커플링 너트는 더 큰 높이(또는 중형 시리즈)를 갖추고 있어 더 많은 유효 나사산 수와 더 높은 하중 용량을 가지며 응력을 효과적으로 분산시킵니다.

단면 하중 지지: 상단과 하단 면은 나사 축에 대해 평평하고 직각을 이루며, 와셔 또는 구조물 플랜지 면과 균일하게 접촉하여 편심 하중을 방지합니다.

고정밀 나사 끼움: 일반적으로 6H/6G 공차 등급으로 제작되어 볼트와의 긴밀한 끼움, 우수한 내진동성 및우수한 풀림 방지 성능을 제공하며, 높은 프리로드에서 나사가 변형되기 어렵습니다.

엄격한 열처리: [Table13]의 요구사항에 따라 담금질 및 뜨임(담금질 plus 고온 뜨임)을 수행하여 전체 단면에 걸쳐 균일한 경도를 보장하며, 경도 범위가 일반 너트보다 일반적으로 더 엄격하게 관리됩니다.

II. 제품 장점

높은 프리로드 지지 능력: 볼트의 항복 한계에 가까운 프리로드 힘을 탈선이나 균열 없이 지지하도록 설계되어, 정확한 프리로드 제어가 필요한 철골 구조 연결에 특히 적합합니다.

우수한 피로 저항성: 더 높은 소재 순도 요구사항(특히 10등급 및 12등급, S 및 P 불순물에 대한 엄격한 관리)으로 인해 고주파 진동 및 교번 하중 조건에서 저등급 너트에 비해 피로 균열에 대한 저항성이 현저히 우수합니다.

고착 방지 설계: 고등급 커플링 너트 소재는 일반적으로 볼트와의 호환성을 고려하여 선정됩니다. 특정 표면 윤활 또는 코팅과 결합하면 대형 사양 및 높은 토크에서 나사 고착 위험을 효과적으로 줄입니다.

추적 가능한 품질: 너트 본체에는 일반적으로 강도 등급, 소재 코드 및 제조 배치 번호가 영구 표시되어 있으며, 이는 공식 엔지니어링 프로젝트에서 구조 안전 부품의 전체 프로세스 추적 품질 요구사항을 충족합니다.

III. 적용 범위

풍력 발전: 10등급인 경우 풍력 타워 내부 사다리, 플랫폼, 케이블 브라켓 등의 보조 구조물 연결에 적합합니다.

철골 건축: 고층 건물, 장경간 교량, 체육관 등의 보-기둥 접합부에 대한 전단 타입 또는 대형 육각 머리 볼트 조립체.

중형 기계: 광산 장비 베이스 연결, 크레인 회전 지지, 쉴드 머신 커터헤드 등 중하중과 진동에 노출되는 연결점.

일반 산업 기계: 8등급 이하인 경우 일반 기계, 자동차 섀시, 레일웨이 피팅, 선박 내장재 등 플랜지 연결 또는 잠금 너트 조건에서 적용.

전용 장비: 금형, 지그 및 유압 실린더 엔드 캡의 고정과 같이 빈번한 조립 및 분해가 필요한 단면 연결 시나리오.