Por qué el Mar Rojo afecta la compra de fijaciones
La incertidumbre en el Mar Rojo y la ruta de Suez puede cambiar plazos, reservas, costos y embalaje. Para compradores de pernos, tuercas y fijaciones especiales, conviene preparar la RFQ con más detalle.
Incluya margen de lead time
Separe producción, inspección, embalaje, reserva, cut-off, tránsito marítimo y aduana. Si un servicio rodea el Cabo de Buena Esperanza, el viaje puede añadir una o dos semanas.
Proteja contra humedad
En viajes largos, confirme bolsa interna, papel VCI, desecantes, cajas reforzadas, pallet, film y cantoneras. Esto es clave para piezas zincadas, negras o de acero al carbono sin recubrimiento.
Aclare Incoterms y costos
FOB, CIF, CFR, DAP y DDP cambian quién reserva, quién paga recargos, qué seguro aplica y cómo se manejan demoras.
FCL, LCL y stock
FCL ofrece mejor control de carga y lotes; LCL es flexible pero puede sumar esperas. Mantenga stock de medidas comunes y produzca antes las piezas especiales.
Wohe Fastener apoya revisión de planos, embalaje, etiquetas de lote y planificación de embarque. Envíe puerto destino, fecha requerida e Incoterms.
