warmverzinkte Federscheibe

Produktbeschreibung

Die warmverzinkte Federscheibe (auch als feuerverzinkter Federring bezeichnet) ist ein Zubehörteil für Verbindungselemente, bei dem auf der Oberfläche einer Standard-Federscheibe (üblicherweise nach GB/T 93) durch ein Hochtemperatur-Zinktauchverfahren eine Zink-Eisen-Legierungsschicht und eine äußere Reinzinkschicht ausgebildet werden. Die Zinkschichtdicke erreicht üblicherweise 50–80 μm und ist damit deutlich dicker als bei der herkömmlichen elektrolytischen Verzinkung. Die warmverzinkte Federscheibe nutzt die anhaltende Rückfederungskraft, die beim Flachdrücken der Scheibe entsteht, und kombiniert diese mit ihrer dicken Korrosionsschutzschicht. Sie wird hauptsächlich für langfristig exponierte und vibrationsbeanspruchte Verbindungsstellen wie Außenstahlkonstruktionen, Strommasten und Photovoltaik-Montagesysteme eingesetzt. Dabei stellt sie eine Vorspannkraft gegen Lockern bereit und erfüllt gleichzeitig die Anforderungen an einen schweren Korrosionsschutz.

I. Produktmerkmale

Hochkorrosionsbeständige Zinkschicht: Die Dicke der feuerverzinkten Schicht beträgt üblicherweise 50–80 μm und ist damit ein Mehrfaches der herkömmlichen elektrolytischen Verzinkung (etwa 5–15 μm). Auf der Oberfläche bildet sich eine dichte Zink-Eisen-Legierungsschicht, wodurch die Beständigkeit gegen Weißrost und Rotrost deutlich verbessert wird.

Dauerhaft stabile Elastizität: Als Federscheibe wird ihre Krümmungstoleranz streng kontrolliert; die Rückfederungskraft nach dem Flachdrücken ist stabil. Dadurch kann sie während einer langen Einsatzdauer kontinuierlich die für die Lockerungssicherung erforderliche Vorspannkraft bereitstellen, und bei Demontage und Inspektion nimmt die Elastizität in der Regel nicht merklich ab.

Geschlitzte, lockersichere Konstruktion: Der Scheibenkörper ist geschlitzt und verformt sich unter Druck elastisch. Mittels Rückfederungskraft drückt er gegen Mutter oder Schraubenkopf und verhindert wirksam das durch Vibrationen verursachte Lockern der Schraubverbindung.

Werkstoff und Abmessungen: Üblicher Werkstoff ist Federstahl 65Mn; die Nennabmessungen reichen von M4 bis M36 (einige Hersteller können bis M120 liefern).

Verwendung als kompletter Satz: In der Praxis werden warmverzinkte Federscheiben üblicherweise satzweise mit warmverzinkten Schrauben, warmverzinkten Unterlegscheiben und warmverzinkten Muttern kombiniert, um ein vollständiges korrosionsgeschütztes und lockersicheres Befestigungssystem zu bilden.

II. Produktvorteile

Extrem lange Witterungsbeständigkeit im Außenbereich: Die dicke Zinkschicht verzögert die Korrosion des Grundwerkstoffs in feuchter, salzhaltiger und industrieller Atmosphäre deutlich. In Anwendungen wie Strommasten, Chemiewerken und kommunalen Brücken kann die Korrosionsschutzlebensdauer im Vergleich zu normal verzinkten Teilen um ein Mehrfaches verlängert werden.

Aktiver Opferanodenschutz: Die Zinkschicht dient nicht nur als physikalische Barriere gegen korrosive Medien; bei lokaler Beschädigung der Beschichtung korrodiert das Zink vorzugsweise und schützt so den Stahlgrundwerkstoff. Dies ist der elektrochemische Schutzmechanismus der „Opferanode“, der verhindert, dass sich die Korrosion in die Tiefe ausbreitet.

Gewährleistung einer langfristig zuverlässigen Lockerungssicherung: Unter Vibrationen und wechselnden Temperaturen wirken die Rückfederungskraft der Federscheibe und die durch die Feuerverzinkung bedingten Reibeigenschaften zusammen. Dies trägt dazu bei, den Vorspannzustand der Verbindung aufrechtzuerhalten und die durch Lockern verursachte Wartungshäufigkeit zu reduzieren.

Gute Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus: Obwohl der Stückpreis höher ist als bei herkömmlich elektrolytisch verzinkten Federscheiben, entfallen die Wartungskosten für häufigen Austausch und das Nachbessern des Korrosionsschutzes. Bei großen Außenbauprojekten sind die Gesamtwartungskosten daher vorteilhafter.

III. Anwendungsbereich

Strom- und Kommunikationstürme: Die Verbindung von Turmbauteilen von Übertragungsmasten und Mobilfunkbasisstationen sowie die Befestigung von Elektroarmaturen (Schellen, Seilklemmen, Traversen) gehören zu den wichtigsten Anwendungsbereichen der warmverzinkten Federscheibe.

Infrastruktur für erneuerbare Energien: Verbindung und Befestigung von Montagesystemen für Photovoltaikkraftwerke und von Stahlkonstruktionen an Windkraftanlagentürmen; diese sind dauerhaft Wind, Wetter und Vibrationen ausgesetzt.

Verkehrs- und Brückenbau: Außenverbindungsstellen von Autobahnleitplanken, Eisenbahnzusatzanlagen und Stahlkonstruktionen von Brücken.

Bauwesen und allgemeiner Stahlbau: Außenbauprojekte wie Industriehallen, weitgespannte Stahlkonstruktionen und Vorhangfassadenkonsolen, bei denen sowohl schwerer Korrosionsschutz als auch Lockerungssicherung erforderlich sind.