مواصفات المنتج
| الطراز / المواصفات | M1.4 – M10 |
| المادة | فولاذ كربوني |
| حجم اللولب D |
M1.4 | M1.6 | M2 | M2.5 | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | ||
| P | وتيرة | 0.3 | 0.35 | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | |
| dk | قبل الخرم | أقصى | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 1212 | 16 | 20 | 24 | 30 |
| أدنى | 5.78 | 6.78 | 7.78 | 8.78 | 10.73 | 11.73 | 15.73 | 19.67 | 23.67 | 29.67 | ||
| m | أقصى | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | |
| أدنى | 1.75 | 2.25 | 2.25 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.7 | 4.7 | 5.7 | 7.64 | ||
| k | 1.5 | 2 | 2 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | ||
| dw | أقصى | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | |
| أدنى | 3.2 | 3.7 | 4.2 | 4.7 | 5.7 | 7.64 | 9.64 | 11.57 | 15.57 | 19.48 | ||
| r | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 2 | ||
| c | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 0.8 | ||
| da | أقصى | 1.64 | 1.84 | 2.3 | 2.9 | 3.45 | 4.6 | 5.75 | 6.75 | 8.75 | 10.8 | |
| أدنى | 1.4 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | ||
| وزن 1000 قطعة (فولاذ) ≈ كجم | 0.31 | 0.56 | 0.73 | 0.91 | 1.69 | 1.98 | 4.96 | 9.23 | 16.4 | 32.36 | ||
صامولة رقيقة مُخرَّمة — وصف المنتج
الصامولة الرقيقة المخرَّمة هي صامولة منخفضة تتوافق مع المعيار GB/T 807-1988. وأبرز سماتها هي وجود تخريم بخطوط مستقيمة على المحيط الخارجي. هذا التصميم لا يسهّل فقط الربط والضبط اليدوي دون أدوات مثل المفتاح، بل يتيح أيضاً للأسنان المخرَّمة بعد الربط أن تغوص في سطح القطعة المتصلة، مما يوفر تأثيراً مضاداً للارتخاء والدوران. ويغطي حجم اللولب مدى M1.4 حتى M10، وتُستخدم على نطاق واسع في المعدات الإلكترونية والكهربائية وآلات التعبئة وصناعة السيارات وجميع الحالات التي تتطلب تفكيكاً وتركيباً متكرراً أو مساحة مضغوطة.
أولاً: خصائص المنتج
- تصميم الحافة المخرَّمة: يحتوي الحلقة الخارجية للصامولة على تخريم بخطوط مستقيمة (يمكن أيضاً تشغيل تخريم شبكي)، مما يوفر قبضة جيدة مانعة للانزلاق ويسهّل الربط أو الفك بالأصابع.
- بنية مسطحة رقيقة: يكون ارتفاع الصامولة الإجمالي أقل من الصامولة العادية، مما يجعلها مناسبة لأماكن التجميع ذات المساحة المحدودة، وتوفّر قوة تثبيت فعالة ضمن طول لولب محدود.
- نطاق مواصفات واضح: يحدد المعيار حجم اللولب من M1.4 إلى M10، ويغطي أنواعاً متعددة من اللولب المتري الخشن.
- تنوع المواد والمعالجات السطحية: تشمل المواد الشائعة الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ (304/316) والنحاس الأصفر وسبائك الألومنيوم؛ يمكن للقطع الفولاذية الكربونية أن تُعالج بالجلفنة بالزنك مع التخميل أو بالطلاء بالنيكل لتعزيز مقاومة التآكل، بينما لا يحمل الفولاذ المقاوم للصدأ عادةً أي طلاء إضافي.
ثانياً: مزايا المنتج
- تشغيل دون أدوات وتركيب فعال: يوفر التخريم احتكاكاً كافياً لربط سريع باليد، وهو مناسب بشكل خاص للحالات التي تتطلب ضبطاً أو تفكيكاً متكرراً، مثل معايرة المعدات وتثبيت الأغطية.
- وظيفة مضادة للارتخاء والدوران مدمجة: بعد الربط، تغوص أسنان التخريم في سطح القطعة المتصلة مكونة تشابكاً ميكانيكياً يمنع بفعالية ارتخاء الصامولة أو دورانها مع الاهتزاز، مما يلغي الحاجة إلى حلقات تثبيت إضافية.
- تكيف قوي مع المساحة: يجعل التصميم الرقيق ميزته واضحة في مساحات التجميع المضغوطة — يؤدي وظيفة التثبيت دون زيادة مفرطة في الارتفاع الإنشائي.
- اختيار مرن وتكلفة قابلة للتحكم: من الفولاذ الكربوني المجلفن إلى الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس الأصفر، تلبي خيارات المواد والمعالجات السطحية المختلفة احتياجات مقاومة التآكل أو التوصيل أو القوة، مما يسهّل تحقيق التوازن بين التكلفة والأداء.
ثالثاً: مجالات التطبيق
- الإلكترونيات والكهرباء والأجهزة: تُستخدم لتثبيت وضبط ألواح هيكل الجهاز وطرفيات التوصيل ومقابض الضبط وما شابهها.
- المعدات الميكانيكية: آلات التشغيل وآلات النسيج وآلات التعبئة ونقاط الوصل الأخرى التي تتطلب تشغيلاً يدوياً متكرراً أو مساحة مضغوطة.
- السيارات والنقل: مواضع التثبيت لقطع السيارات ومعدات السكك الحديدية التي تتطلب مقاومة الاهتزاز والارتخاء.
- المعدات البحرية والخارجية: رفوف الحاويات وأنظمة الدفع البحري وما شابهها، حيث تتكيف إصدارات الفولاذ المقاوم للصدأ مع البيئات الرطبة أو المسببة للتآكل.
- الصناعة العامة والبناء: مختلف هياكل الألواح الرقيقة ووصلات قطاعات الألومنيوم وزخرفة الجدران الستائرية وغيرها من الحالات التي تتطلب تجميعاً سريعاً.
